【检修知识】爱丽舍毛病三例

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例1。abs系统不起作用:东风雪铁龙爱丽舍sx里程:4.7万公里故障现象:用户反映车辆行驶到4.7万公里时， 维修调试时猛踩制动踏板，abs系统不起作用。 问用户。用户反映前段时间abs系统故障灯亮，去服务站维修。左前轮速度传感器更换了两次。每次更换后，abs系统都能正常工作，但过了几天，abs故障灯又亮了，刹车时abs系统失灵。 故障诊断:1。将专用诊断仪proxia与车辆的16路诊断接口连接，读取abs系统故障码，故障诊断显示未接收到左前轮速度信号。 2.进行路试，用专用诊断仪proxia开始测量abs系统参数，左前轮速度显示为0 km/h。 3.拔下左前轮速度传感器，用万用表测量传感器。阻力是无限的。显然，传感器是由于开路故障而损坏的。 4.但是，这辆车已经更换了两次左前轮速度传感器。什么原因导致左前轮速度传感器频繁损坏？通过查看爱丽舍abs系统电路图，分析得出故障的真正原因可能是传感器电路和abs控制单元损坏。 5.然后拔下abs控制单元。 检查左前轮速度传感器电路，结果正常，没有短路或断路。排除因电路损坏引起的故障。 根据以上诊断，该故障原因已基本查明:abs系统控制单元损坏，导致左前轮速度传感器频繁烧毁。 更换控制单元和左前轮速度传感器后，试车正常。为了进一步确定故障的真正原因，经过三天的试运行，abs系统仍然工作正常。用户提车半个月后，回访车主，一切正常。 据此判断故障原因是abs系统控制单元故障导致左前轮速度传感器损坏，因此系统故障灯亮，系统无法正常工作。 例2:/きだよよ0/加速差车型:东风雪铁龙爱丽舍sx里程:16800km故障phenomenon:/きだよよよよよよよよよよ

1 熄火后，稍等片刻，restart,/きだよよ0/又能正常工作，但开一会儿后上述现象会反复出现。 故障诊断:1。先诊断点火系统:将专用诊断仪proxia与汽车的16路诊断接口连接，读取电喷系统的故障码，未发现故障。 然后用专用工具4109-t继续检查点火系统的接线连接和系统特定部件的电压和电阻，一切正常。 更换新的点火线圈后进行路试，故障依然存在。 所以可以排除点火系统故障的可能性。 2.检查气路:用诊断仪测量进气系统压力和各传感器参数。一切正常，进气系统管路无泄漏。 3.检查油路:拆下供油管和回油管，连接燃油压力表，测量燃油管路的系统压力。实测结果表明，怠速时系统油压为230kpa，急加速时燃油压力无明显变化。 因此怀疑是燃油泵和供油管路故障。 4.拆开燃油泵检查，发现燃油泵体连接处有烧蚀痕迹，更换燃油泵。 但是路试之后还是有故障。 5.remove/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ