【检修知识】奇瑞SQR7160型轿车蓄电池常常亏电

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故障现象:奇瑞sqr7160基本型车，行驶3600km后，停车一段时间后，出现电瓶失电现象。在电池电量充足的前提下，停车几个小时后，出现电池电量损耗，甚至全车没电。

故障排除:电池电量损失主要有几个原因:(1)发电/发电1/发电不足；(2)蓄电池的自放电；(3)运行过程中电气设备的放电。

由于此车经常掉电，所以测量了此车的充电情况，其充电电压为14.2v，符合正常值(13.8-14.2v)。因为该车曾经有过电量充足的电池，熄火2小时后电池严重没电，导致全车无电。所以更换了车载电池。但是故障仍然存在。

这车的电瓶正极有三根火线，一根是起动机，一根是起动机，一根是电控系统的the/12365だよ1/火线，一根是the/12365だよよよよよ0/正常火线，另一根接中央继电器盒。先把电控系统的火线拆下来，放车一晚上。故障仍然存在。断开单个中央继电器盒的火线，并排除故障。因此得出结论，上述故障是由中央继电器箱控制的电气设备偶然放电引起的。因为新电池在汽车熄火2小时后放电的现象，放电电流一定很强。因此怀疑上述故障是进气预热装置引起的，所以打开点火开关，然后用导线短接冷却液温度开关f35，测量进气预热电阻n15的电压。偶尔关闭冷却液温度开关f35后，预热仍然存在，说明进气预热继电器j18的触点无法跳开。更换新继电器，并排除故障。

当进气预热继电器j18打开时，发现接触结合面烧蚀，有金属毛刺。当j18的端子87与端子30在热或湍流条件下连接时，进气预热阀工作并放电，导致上述故障。