【检修知识】中华轿车中控门锁培修四例

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首先，中央门锁失效。先检查一下这车的中央门锁的功能，确实不行。 为了快速检测故障的大概原因 用遥控器测试遥控门锁，发现遥控门锁也不行，故障范围缩小了很多。肯定是后排中控模块或者相关保险丝出了问题，导致中控和遥控门锁失效。 检查后中央控制模块的保险丝f30，如图1所示，发现f30已经熔断。 虽然已经找到了故障的基本原因，但还需要找出保险丝熔断的原因。 因为很可能和线路状况，配件问题，使用方式有关。 找到备用保险更换后，中控锁恢复正常，可以使用。 但是，用遥控器解锁时，遥控器不起作用。 问车主原车的遥控器以前能用吗？他说自从装了遥控器防盗后，原车的遥控器就不好用了。 他一直在使用安装的遥控器。 我用他的遥控器反复开关门锁，几次都不行。 检查中控锁又失灵了，f30又烧坏了。 这清楚地说明了问题。客户安装的遥控防盗装置不可靠，电流过大导致f30烧坏。进入司机的仪表台后，我仔细看了看安装的遥控防盗装置。是杂牌，而且线路乱七八糟，隐患很多。为了彻底解决问题，经客户同意，拆除了防盗装置，恢复了原车线路，更换了保险。经过反复测试，中控锁问题不再出现，故障排除完毕。 《出埃及记》2:用钥匙锁上左前门。中央门锁坏了。一位车主来车站反映，他的车左前门用钥匙锁不上。 我试着用钥匙打开左前门，中央门锁工作正常，但是在关锁时中央门锁没有反应。 又测试了右前门，开关和锁都正常。 好像问题出在左前门锁芯上的三位开关。 当钥匙将机械锁芯转到关闭位置时，三位开关无法将锁信号传输到后中央控制模块，因此后中央控制模块无法接收信号，也无法操作中控锁。 拆卸左前门装饰板、锁芯上的三位开关和插头，如图2所示。 拆卸三位开关。结构很简单，就是金属铜的三位滑动开关。因为铜的接触点很小很薄，用了之后被化学氧化就断了。 所以触点和滑块接触不到，导致没有锁定信号。 更换新的左前门锁三位开关后的故障排除。 例3:中控门锁自动上锁。车主表示，这个问题出现已经有一段时间了，有好几次差点把钥匙锁在车里，多亏了没关窗。 车主维修服务失败，常见于汽车中控门锁。这个故障的原因很清楚，就是中控模块接收到异常的锁止信号，或者是中控模块本身出了问题，导致错误动作。 以上两个原因中的第一个更造成这种故障现象。 产生错误信号的原因如下:线路有问题:线路磨损，线路损坏，随机换线。 相关附件不可靠:带内置开关触点的中央门锁电机、信号开关等。 问了车主，确认车子没有换线，安装了防盗和音响设备，基本排除了线路问题。 鉴于中华车本身的中控特点，很容易怀疑左右前门的一两个三位开关有问题，并向后中控模块产生错误信号。 用分区法测试两个车门的三位开关，发现右前门线束断开时，左前门线束未断开，反复操作中央门锁，无自动上锁故障；不然就有问题了。 说明左前门好，右前门三位开关有问题。当您拆下右前门的三位开关时，情况就清楚了。三位开关内部的氧化和生锈导致触点粘连，给中控模块一个错误的锁定信号。 故障排除:更换新的三位开关并排除故障。 从以上两个故障可以知道，中华轿车中的三位开关本身存在设计缺陷，导致操作不可靠，出现故障。 《出埃及记》4:中控门锁有时管用，有时不管用。车主反应强烈:这车中控门锁一会儿管用，一会儿不管用。 这种失败无规律地发生。当时中控门锁各方面检查都没有任何问题，运转良好。 故障不出现就不好找原因了。 为了解决问题，车主不得不把车留给服务站。 我们把车停在车间外的待修区域，很快故障就在烈日下出现了。无论怎么触发中控门锁，中控门锁就是不工作，检查信号电路正常。似乎后部中央控制模块有问题。为了证明太阳照射导致的模块电器性能不佳导致中控门锁不起作用，我们把车开到阴凉的地方，过了一会儿，中控门锁又可以工作了。 故障排除:更换中控模块后，故障完全排除。 除了上面的例子，在修理中华轿车的中控门锁时，也有类似的由于后部中控模块插头接触不良引起的故障。