吉利收购宝腾终落袋 或成“技术换市场”第一人

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在先后击败psa和雷诺等竞争对手后，吉利汽车于5月24日正式完成了对马来西亚汽车品牌宝腾及其跑车品牌莲花的股权收购，分别占49.9%和51%。吉利集团因此成为宝腾汽车的独家外国战略合作伙伴，最终协议预计将于今年7月达成。

在海外并购的道路上，吉利经历了曲折，但最终能够取得积极的成果。从吉利、力克、沃尔沃到伦敦出租车、宝腾、莲花，覆盖六大汽车品牌的吉利汽车，已经在中国自主品牌汽车企业中建立了最大的汽车品牌集群。特别值得注意的是，随着宝腾的成功收购，吉利成为第一个向海外市场交流技术的中国汽车品牌。

众所周知，李书福有一个终极梦想，那就是把吉利发展成中国的大众。现在，它离这个梦想越来越近了。

以技术换市场

从20日到6日到3日，经过筛选，只有psa、雷诺和吉利与宝腾坐在谈判桌上。Psa和雷诺这两家老牌汽车公司已有100多年的历史，相比之下，吉利甚至可以说是乳臭未干。但这一次，吉利颠倒了情节，最后又笑了。

那么，吉利谈判的分量有多大？根据数据，宝腾汽车成立于1983年，马来西亚政府拥有其42%的股份。可以说，它是马来西亚最大的汽车公司，在当地的地位相当于中国的红旗。然而，市场开放后，宝腾因产品实力弱、售后服务差而遭受重大损失，市场份额从辉煌时期的74%大幅下降至2016年的13%。即使政府亲自拨出3.65亿美元进行投资，也无法重返天堂。据某媒体披露的消息，吉利的竞标计划提到帮助宝腾将其销量提高到20世纪90年代的水平，即年销量20万辆；其次，吉利向宝腾提供技术和原型车，并以宝腾的名义在东南亚、南亚和澳大利亚销售原始设备制造商产品，这是宝腾最看重的。吉利控股集团执行副总裁兼首席财务官李东辉表示，加入宝腾和莲花将进一步改善吉利集团的全球布局。吉利将依靠创新技术和系统管理能力，帮助宝腾重塑辉煌，进一步提升莲花的品牌魅力，增加新产品的推出。

为了给宝腾进口技术和产品以换取东南亚市场，吉利的海外收购可以说是中国汽车企业技术换市场局面的彻底逆转。就连吉利的谈判团队在成功签署合同后也忍不住兴奋地大喊:中国汽车工业的技术出口时代已经开始了！

对于吉利汽车来说，收购宝腾和莲花无疑是其国际化战略的一大进步。可以说，马来西亚是整个东南亚及其他二手车市场的重要战略支点，也是吉利汽车拓展东南亚地区的重要一步。合资后，马来西亚将成为吉利汽车进入东南亚市场的重要桥头堡。马来西亚是东盟自由贸易区的成员，这使得吉利能够以零关税向东盟国家出口汽车，但如果它没有这个桥头堡，它将直接从中国出口，这些国家的关税将超过30%。

吉利汽车收购宝腾后，相当于在马来西亚拥有了一个品牌跳板。吉利汽车的相关品牌和产品不仅可以顺利进入马来西亚的汽车渠道，还可以贴牌生产吉利汽车的产品。通过对宝腾汽车的出资，吉利将在马来西亚市场获得仅次于贝鲁达汽车和本田的第三名。

成为中国的公众

回顾吉利的海外并购，吉利一直在秘密积累技术，即花钱购买技术。2006年，吉利宣布加入英国锰青铜控股公司，持有其19.97%的股份。后来，英国锰青铜遭遇了金融危机。吉利没有放弃，而是增加了资本，以零现金/零债务的方式以1104万英镑收购了英国锰青铜的业务和核心资产。2009年，吉利成功收购澳大利亚自动变速器公司，这对于当时的吉利填补其在高扭矩变速箱技术方面的不足具有重要意义。2010年，吉利完成了对福特汽车公司子公司沃尔沃汽车公司全部股权的收购。从那以后，吉利不仅拥有了奢侈品牌，更重要的是，沃尔沃在安全和智能等诸多方面的技术。中国汽车工业协会常务副会长董阳表示，今天的吉利已经从一只丑小鸭成长为一只白天鹅，其研发能力正走向中国汽车品牌企业的前列。

作为中国主要的汽车制造商，吉利在国内汽车市场发展迅速。2016年，吉利销量增长50%，达到76.6万辆，利润超过45.2亿元，同比增长100%。它设定的目标是在2017年达到100万辆，在2020年达到200万辆。李书福在接受媒体采访时表示，除了进入传统的自主品牌市场，还必须进入欧美发达国家的市场，这是中国自主品牌在国际市场取得成功的关键。数据显示，今年1月至4月，中国汽车销量为814.48万辆，同比增长2.77%，吉利汽车销量为36.53万辆，同比增长94%。不久前，吉利不仅在杭州湾科技R&D中心发布了英特尔技术品牌，还展示了三个新的研发、测试和试生产基地，总投资63亿元。

李书福一直有一个远大的志向，那就是把吉利发展成中国的大众。就产品布局而言，吉利目前正在对斯柯达进行基准测试，柯灵正在对大众进行基准测试，沃尔沃正在对奥迪进行基准测试。只有保时捷，莲花无疑是目前最好的选择。在吉利控股集团目前的汽车地图上，已经有四个品牌:吉利、沃尔沃、lynk co和英国出租车。缺少的是追求运动和控制的跑车品牌。特别是莲花拥有优秀的莲花工程部，为克莱斯勒、道奇、阿斯顿马丁、特斯拉、雪佛兰、丰田、标致、捷豹等品牌提供各方面的技术支持。据悉，吉利收购了莲花汽车公司和莲花工程公司的打包控制权，拥有绝对的经营权。也就是说，吉利有莲花，未来的跑车在技术上会更加成熟。

吉利对沃尔沃的收购仍有成效，这一次它是否能成功重振宝腾还需要时间。然而，在吉利这块肥沃的土地上，生产出什么样的水果可能并不奇怪。