【检修知识】丰田佳美2.2LABS毛病

本篇文章715字，读完约2分钟

故障:丰田凯美瑞2.2 l配备自动变速箱。事故修复完成试车后，abs不工作了。当车速接近100 km/h时，车辆紧急制动，车轮抱死，出现甩尾现象。

故障诊断:打开点火开关，观察仪表上abs警示灯的工作情况，一直亮，但同时熄灭as/きだよよよよよよよよよよよ
ӛ1根据经验，这辆车的abs警示灯电路可能有变化或者abs控制单元有问题。点火开关打开后，应关闭3秒钟。即使有故障，也应该在车后一直亮着，而不是同时关闭as/きだよよ0/故障灯。

了解到这次事故维修并没有涉及abs系统，只是轻伤。有可能abs之前没起作用。首先手动读取故障代码。拔出检查接插件中的wa和wb短接针脚，然后短接tc和e1，打开点火开关，abs报警灯应该正常闪烁故障码，或者没有故障码，每隔0.5s闪烁一次，此时abs灯完全不工作。短路tel和e1，abs报警灯and/きだよよ0/故障灯同时闪烁，闪烁频率相同，说明abs报警灯电路被改动过。

拆下仪表时，发现仪表后面线束上的abs报警灯控制线被人为断开，连接到of/きだよよ0/故障灯线上。driving,/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
1242424清除故障代码后，读取代码后，只留下一个故障代码33:右后轮速度传感器故障。拔下右后轮速度传感器插头，用万用表测量为开路，左后轮速度传感器为1.6 kω。本着维修为主的原则，拆下传感器，用壁纸刀轻轻切割传感器线圈和导线接头。这里掉了一根线。测量两根线没问题，重测线圈1.6kΩ重焊后，打开点火开关，在短路读码的前提下5秒内踩刹车踏板8次以上。清除代码后，拆下短路接线，返回短路针脚，打开点火开关，熄灭abs报警灯，3s后进行试运行。ABS工作正常。