【检修知识】红旗7220AE轿车喷油器毛病

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一辆红旗7200ae车，488/きだ124240/has一个奇怪的故障。 在寒冷的start,/きだよよ0/运行正常，when/きだよよよよよよよ0/达到正常temperature,/きだよ
1 然而，一旦of/きだよよよ的速度超过1000r/min,/きだよよよよよよよよよよよよ
12 经初步询问，车主已在多家修理厂检查维修，但始终未找到故障原因。 检查火花塞新，点火良好后，拔下喷油器插头，跨接led灯测试笔，测试喷油脉冲，灯测试笔正常发光。 之后拆下喷油器，在安立牌“安立-2000”电喷清洗机上测试。自动测试项目包括喷雾、密封和正常流量，然后进行怠速变参数测试。 设定转速为800r/min，初始脉宽为2.5ms，开始喷射，四个喷射器喷射正常；然后逐渐减小脉宽，在1.9ms时(转速仍为800r/min)，一个喷油器停止喷油，另外三个喷油器正常喷油；继续减小脉宽，3个喷油器均在1.1ms停止喷油，并更换提前停止喷油的喷油器，故障解除，怠速缺缸现象消失。 喷油器相当于一个电磁阀。通电后，由于阀芯的惯性和弹簧的张力，需要一段时间才能打开(打开滞后时间也称为开始喷射的脉宽)。 停电后，在弹簧力的作用下，需要一段时间才能关闭(关闭滞后时间)。 因此，当驱动脉冲信号的宽度短于燃料喷射器的打开滞后时间时，燃料喷射器将不喷射燃料。 喷油器的启动脉宽因车型而异，一般为0.7 ~ 1.4 ms，但同一辆车上的喷油器启动脉宽必须相同，所以一辆车上不能使用两种类型的喷油器。 冷start/きだよよ0/未达到正常工作temperature,/きだよよよよよよよよよよよよよӛ
124when/きだよよ0/达到正常工作温度(80℃)后，喷油脉宽不断减小，氧传感器开始work,/きだよよよよ0/进入闭环控制，喷油脉宽趋于stable,/きだ 0 在正常怠速下，一辆车的喷油脉宽最短，一般为1.7 ~ 2.2 ms，一般解码器的数据流就能读出喷油脉宽。 故障车辆中喷油器的启动脉冲宽度太大。当by/きだよよ0/计算机发出的喷油信号脉宽过小时，喷油器将不能正常工作，从而造成怠速缺缸现象。 当注油阀的燃料喷射脉冲宽度变长时，燃料喷射器可以恢复燃料喷射。 因此，当转速超过1000转/分时，缺缸现象消失。