【检修知识】10招延伸电瓶寿命

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将电解液加入电池前，请摇匀。操作时请戴手套，注意不要将电解液溅到手或衣服上。

无标志线的电池，电解液可高出极板10 ~ 15mm；对于有两条红线的电池，电解液不得超过上面的红线。

有人认为电解质越多，电越多。这是一个错误的想法。汽车高速行驶时，输出/输出电压大于蓄电池电压，蓄电池充电。充电时电解液体积膨胀，电解液太满会从电池盖上的小孔溢出。导电电解液一旦在电池正负极之间流动，就会形成自放电回路。汽车无法启动，电池寿命缩短。在这种情况下，用棉丝擦去电解液，或用开水冲洗。

添加电解液时不要让其他东西掉进电池里。如果东西不小心掉了，不要用金属材料捞，用木棍夹出杂质。如果用铁丝或铜线钓鱼，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入电池，形成自放电，损坏电池。

定期检查电池盖上的小孔是否通风。如果孔隙堵塞，产生的气体无法排出，电解液膨胀会使电池外壳破裂，从而降低电池的使用寿命。

定期检查电解液的液位，液位下降时及时添加电解液。

如果车辆长期闲置，应每隔25天启动一次，中速行驶20分钟左右。不然放太久车就很难发动了。

电池从车上拆下来，要先拆负极再拆正极，安装则相反。充电时，一定要拧开电池盖。不要用明火靠近充电电池的开口，因为电池中产生的氢气在充电过程中容易爆燃。

不要更换比原厂电池容量大的电池。因为汽车发电的1/1/1是固定的。如果更换大容量的蓄电池，新的蓄电池无法充满电，汽车启动不顺畅，长期的电池损耗会缩短使用寿命。

启动汽车时，每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动的间隔不应小于15秒。