【检修知识】汽车培修知识:制动体系不灵该怎样消除

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1.故障原因

①制动助力器真空软管接头松动或软管泄漏。

②制动蹄或制动垫质量差。

③制动蹄弯曲或断裂。

(4)制动钳卡在或刮在导向销上，后制动蹄刮在支撑底板上。

⑤制动钳、制动总泵、制动总泵的活塞卡死或卡住。

⑥真空助力器单向阀失效。

⑦真空助力器卡在里面。

⑧制动总泵回油孔被污物堵塞，制动液无法回流到储液罐。

⑨制动管堵塞或阻塞。

⑩使用不合格的制动液膨胀橡胶件，卡在缸孔内。

2。故障排除

①紧固连接或更换泄漏的软管。

②更换制动蹄或制动衬块。

③更换不合格的制动蹄。

④更换导向销和衬套，清除后制动器支撑底板上的铁锈和污垢，或更换制动器底板。

⑤检查制动钳、制动总泵和制动总泵，必要时更换不合格零件。

⑥检查止回阀:首先启动发动机，将转速提高到1500转/分，立即关闭发动机.等待2分钟，然后踩下制动踏板。如果真空增压的次数少于两次，则单向阀损坏。

⑦检查助力器:当发动机关闭时，踩下制动踏板几次，排出系统中的真空，然后将脚放在制动踏板上，启动发动机.如果降低制动踏板的高度，踏板能以较小的压力保持在制动位置，说明真空助力器系统工作正常，否则应更换助力器。

⑧修理或更换制动总泵。

⑨用压缩空气清洁管道污垢，更换不合格零件。

⑩更换所有橡胶件、组合阀和软管，并使用原厂指定的制动液。