【检修知识】松减速踏板易熄火毛病剖析与检测

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电动/气动0/松油门踏板容易熄火是常见的故障现象。这种现象多发生在车辆行驶时。当因为某种原因需要减速时，驾驶员会松开油门踏板，停止加油，利用车速的惯性行驶。在这个time,/きだよよよよよよよよよよ
12为什么会发生这种情况？这将从怠速和加速度at/きだよよ 0/的转换控制开始。

松开油门踏板的过程其实是一个减速过程，更准确的说是从加速过程过渡到怠速状态，还有一个减速和断油的控制过程。众所周知，怠速和加速的最基本条件分别是节气门位置传感器中怠速开关信号的状态。当此开关闭合时，电控单元将认为是怠速，电控单元将根据怠速控制程序/"0"/控制怠速。如果此时开关关闭，电子控制单元将根据加速条件进行控制。前者是稳速控制，后者是功率控制，控制内容完全不同。事实上，虽然两者的控制工况不同，但它会not/きだよよ0/失速。那么，你为什么在过渡控制中关掉火焰？我们都知道that/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
1242424两者都必须具备，而且两者都不可或缺。松开加速器pedal/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
12424242424；一

当松开油门踏板时，气缸内的火花一直存在，因为曲轴一直在旋转，曲轴位置传感器的信号一直产生，所以点火控制是正常的。松开油门踏板的瞬间，节气门迅速关闭，此时怠速开关也关闭，即进入怠速状态。当前情况:怠速开关关闭，转速高于2000转/分。这两个条件是控制燃料切断功能的条件。此时喷油器不喷fuel,/きだよよよよよよよよよよよよよよӛ
12如果喷油恢复缓慢或不喷油，会出现熄火现象，但这种现象不容易出现，我们认为喷油暂时正常。

松开油门踏板的瞬间，节气门完全关闭，主气道不通畅。这时，为了保证that/きだよよよよよよよよよよよよ

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从上面的分析不难看出，松油门熄火的主要原因在于对旁路气道的控制，而此时气源不足有以下几个原因:

1.旁路气道堵塞。一般是由于节流阀内淤泥过多，堵塞怠速阀通道或导致怠速阀工作不良，导致旁通气道关闭。这种故障往往表现为在0/0没有怠速的情况下，松开油门踏板，车就停下来的现象。

2.怠速执行器工作不正常。如脏的、卡住的、迟缓的、坏了的怠速执行器和没有执行信号。这个故障通常不影响怠速和加速，但不能说不影响减速。这要从怠速执行器在不同工况下的开启位置不同这一事实说起。只要保持怠速所需的进气量，怠速执行器在正常怠速下的开度通常很小。一般来说，打开step/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ