【检修知识】调理器“惹”得动员机无奈启动

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故障现象一辆桑塔纳轿车在行驶过程中突然熄火，几次启动后都没有落地的迹象。 所以车主把车拖到我们公司，要求维修。 故障排除打开油烟机，闻到一股刺鼻的味道。 看，at/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよよよ

它被鉴定为电解质。 观察电池液，酸液还剩不到一半。 根据这些现象，我们怀疑收费过高。 另外，据车主说，车子是听到前面“砰”的一声才抛锚的。 针对这种情况，我们初步判断点火系统有故障。 桑塔纳轿车采用无触点电子点火系统，由点火线圈、霍尔无触点分电器、火花塞、高压线和点火开关组成。 根据其结构和故障综合分析，可能由以下原因引起:1)点火系统低压断路；2)点火系统低压电路短路或缺失；3)点火系统高压电路故障 先拔下分电器盖中央高压线，使其离缸体约5 ~ 7 mm，start/きだよよよよよよよよよよよよよよ

1拔下分电器霍尔信号发生器线束插头，用检测线，一端接信号线插头，另一端进行接地测试。结果电线瞬间接地依然没有高压火花。 点火控制器有问题吗？从这个问题联想到行驶过程中的异响，可能是点火控制器引起的。 更换新的点火控制器，并排除故障。 此时，我听到车主说，调节器是前一天在路边的小修理厂更换的，因为电源generation/きだよよよよよよよよよよよよよ