【检修知识】毛病诊修

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难以启动，没有着火的迹象

一辆帕萨特b5轿车，更换正时皮带后，启动困难，无着火迹象。

故障排除:检查车辆，火花塞跳动正常，燃油压力和喷油器正常；自诊断系统读码，无故障码；实测缸压294kpa，说明缸压低导致故障，此车气门密封严谨，判断。

故障出在气门机构上。

帕萨特b5发动机配气机构是双凸轮机构。正时皮带轮安装在排气凸轮轴上，进气凸轮轴由排气凸轮轴通过链条驱动。对齐正时标记，并发现进气凸轮轴的配气方向是左侧。顺时针转动进气凸轮轴一圈，测量气缸压力至539kpa,/きだよよ0/无点火。再次将进气凸轮轴转动一圈，此时进行蒸汽处理

气缸压力为635。7kpa,/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
1242424用v.a.g1552故障检测仪02检查功能，没有故障码。08功能读取动态data,/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
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这证明故障是由气门正时问题引起的。检查气门正时。排气凸轮轴正时皮带轮上的标记与排气凸轮轴链条侧的气缸槽标记不对齐。帕萨特轿车的进排气凸轮轴采用中空结构，凸轮轴本身变形的可能性不大，问题可能出在链轮或者正时皮带轮上。检查链轮、正时滑轮和键是否正常。

它是集成的。拆下排气凸轮轴的正时皮带轮，发现钥匙已被切断。排气凸轮轴与正时皮带轮错开一个键槽角度，对应正时皮带刚好错开4个齿，导致气门重叠角增大，排气过程延长，缸内建立压力的有效行程缩短，导致故障。更换排气凸轮轴的正时皮带轮并排除故障。