【检修知识】ABS的准确应用

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ABS防抱死制动系统是一种可以防止车身因车轮抱死而失控的安全装置。 目前大部分车辆都配备了abs防抱死制动系统。但由于部分驾驶员不知道正确使用abs的正确方法，导致车辆的abs系统无法正常工作，导致制动距离延长。 最常见的问题是制动踏板踩得太轻。 当用力踩下踏板时，由于刹车系统的间歇性抖动和噪音，一些驾驶员会匆忙松开脚。 其实这些情况都是abs间歇制动压力的反应。 所以遇到紧急情况，使用abs刹车的方法应该是突然踩刹车板，一次直接踩刹车板，不要放松。同时用方向盘控制车辆方向(在abs的帮助下，此时转向有效)，避开障碍物。 避障当车辆行驶中突然遇到危险，但来不及刹车或根本无法让车辆停下来时，唯一的办法就是躲闪，这也是有技巧的。 具体方法是在发现危险情况时，逐步由慢转快打方向盘。 路面越滑，方向盘转动越平稳，方向盘的转动范围不能超过半圈。 躲避动作完成后，应迅速将方向盘转回右侧，使汽车很快从左右摇摆的状态中恢复过来。 司机不应该全程紧盯障碍物，而应该看着正确的行驶方向。 汽车的行驶方式和载荷对规避操作影响很大:后轮驱动的汽车由于后轮分解倾向强，容易发生转向过度；前轮驱动的汽车对方向盘的转动反应较慢；四驱汽车相对稳定，因为驱动力平均分配到四个车轮上；载重大的车左右摇摆的感觉会更强烈。 除了躲闪，别无选择。平时要和前面的车保持适当的安全距离，不要把太多的注意力集中在附近的路上。你要注意远处的路况，学会预见性刹车。 驾驶是一门需要不断学习和练习的学科。 转向过度、转向不足、紧急制动、避开障碍物等。都是开车可能遇到的情况。前面讲了一些应急方法，但是如果你真的想在开车的时候化险为夷，那就需要在地勤上练习了。 其实在事故发生的那一刻，司机完全是靠一种下意识的反应来处理的，正确反应的形成离不开平时的练习。 所以要摒弃侥幸心理，真正重视驾驶安全培训，这是保证驾驶安全的关键。