【检修知识】雨刷器病症大诊断

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说到雨刮器故障，很多朋友可能并不在意。 的确，在汽车的总和中，雨刮是一个比较小的部件。 但是你知道吗？平均来说，每个雨刷一年要擦你的汽车玻璃100多万次。 根据国际驾驶安全调查，雨天开车时，雨刷老化导致的交通事故率比平时高5倍左右！不，天气越来越暖和了。雨季即将来临。 如果你的雨刷出了问题，你必须想办法快速修好它。 本报记者专门利用周日休息时间，走访了几家汽修店的师傅，得到的答案是:对症下药——根据雨刮器的不同病症，给出不同的诊断方法。 1诊断刮水器硬化:更换刮水器或橡胶片。你注意到了吗？下大雨的时候用雨刮器感觉还不错，但是小雨启动雨刮器会发现雨刮器会在玻璃表面留下不均匀的擦拭痕迹。有时会粘在玻璃上，造成视力不佳。 这种情况表明雨刮器已经变硬。 如果排除这个故障，首先要了解雨刮器的工作原理。 原来雨刮器是通过电机和连杆的转动变成单向运动，这个力传递给雨刮臂和雨刮器本身。 当雨刮器的橡胶部分变硬后，雨刮器无法与玻璃表面紧密贴合，或者有疤痕的雨刮器会造成擦拭不均匀，残留污垢。 雨刮器或雨刮胶皮的更换非常简单，但需要注意的是，不同的车型和年份，雨刮器的安装方式和长度是不一样的。 有些雨刷只需要更换橡胶板。 1.如果雨刮臂能直立，如果不能直立屏蔽型，先把玻璃表面打湿，当雨刮器处于比较容易更换的位置时，把电机开关设为off。 2.雨刮器的安装方式有U型钩式和螺丝锁式。 妓女只要把挂钩拉起来，就可以把雨刮器拉出来。 3.最好把拆下来的雨刮器和新安装的雨刮器的长度对比一下，看是否一样，然后观察安装方法是否一样。 4.尽可能以原来的方式插入雨刮器进行固定。 5.弄湿挡风玻璃，观察雨刮器是否正常运动。 2诊断雨刮臂故障:更换雨刮臂雨刮臂在雨刮臂弹簧的作用力下与挡风玻璃紧密接触。 当弹簧的张力变弱时，由于高速行驶时给挡风玻璃带来的强大风压，雨刮器会漂浮或挂在挡风玻璃上。 为了彻底排除这种故障，最好对雨刮臂进行整体更新。 1.拆下刮水器臂安装件的盖子。 2.拧松固定螺母并将其拆下。 3.将雨刮臂放在直立位置，然后稍微移动一下，雨刮臂就会脱落。 4.更换新刮水器臂上的刮水器本体。 5.在刮水器停止位置拧紧螺母，最后在上面安装盖子。 3雨刮器不灵活的诊断急救方法:下雨天涂肥皂开车，不管雨是大是小。如果不能排除雨刮器故障，不能有效清洗挡风玻璃上的雨水，人的视线会极度降低，安全得不到保障，无法继续行驶。 此时可以用皂洗的土法来解决。 就是在挡风玻璃上抹一层肥皂，至少能保持三四十分钟的视线清晰；同时，也可以在后窗玻璃上涂抹肥皂，改善后视不良。 选择雨刷大致有两种。一种是传统的间歇式雨刷，一般来说是最常见的雨刷。雨刷有三到四种，由司机根据雨势和视线来调节。另一种是雨珠感应式，近年来在中高端车型中广泛使用。 好的雨刮器必须耐热、耐寒、耐酸碱、耐腐蚀、贴合挡风玻璃、减轻电机负担、降低噪音、防水性强、柔软不刮花挡风玻璃等。，可以开阔视野，焕然一新。 为了保证行车安全，雨刮器需要每半年到一年更换一次。 1.首先，弄清楚你的车用的是哪种雨刮器。请参考车载手册，并查看上面指示的雨刮器型号。 2.注意支柱与雨刮摇臂连接的方式是否匹配，因为有的摇臂是用螺丝固定在摇臂上的，有的是用凸扣锁紧的，所以购买时记得注意。 3.拉起雨刮器，用手指触摸清洗干净的橡胶雨刮器，检查有无破损，橡胶片的弹性。 如果刮片老化、硬化、开裂，则雨刮器不合格。 4.测试时，将雨刮器开关置于各种速度位置，检查雨刮器在不同速度下是否保持一定的速度。 尤其是间歇工作时，要注意雨刮器在移动时是否保持一定的速度。 5.检查刮水器状态，是否有不均匀摆动或缺少刮水器支柱。 如果出现以下三种情况，这个雨刮器不合格。 一是摆动不平稳，雨刮器跳动不正常；二是橡胶与玻璃表面的接触面不能完全贴合，造成擦拭残留；三、擦拭后玻璃表面呈水膜状态，玻璃上产生细条纹、雾和线状残留物。 6.测试时要注意电机是否有异响，特别是wiper/きだよよ 1/“嗡嗡”不转，说明雨刮器机械传动部分生锈或卡死。此时，应立即关闭刮水器开关，以防burning/きだよよよよよ
1/ 7.雨刮片不是越长越好。 有些人会天真地认为雨刮片越长，刷的面积越大，视野越好。 其实加长雨刮片的长度可以增加可视视野范围，但也会增加雨刮电机和雨刮杆的负担。 当然加长也是可以的，但是一定不能干扰雨刮器的正常工作。