【检修知识】宝马730Li发电机不发电

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/きだよよ0/宝马f02 730li车模n52 汽车在正常行驶过程中，会出现一些故障，如发电/断电、无法检测油位等。 故障排除:提车后得知车停车后无法再次启动，连接电瓶，启动车开回厂，发现车无法检测油位。 连接诊断仪，找到几个故障代码。 删除后，再次查询，只剩下bsd总线通信故障。 根据电路图，这款车的bsd总线上装有发动机/发动机1/(G6524)、机油状态传感器(b62540)和电动冷却液泵(m6035)。 在插头of/きだよよよよよよよよよよよよよよ

1处找到总线(端口36、端口37和端口42) 正常情况下，打开点火开关，会有8v左右的电压。 分别拔下总线上的元件(但必须保证总有一个元件连接到总线上)，但无论拔下哪一个，总线上总是没有电压输出，这样更容易损坏电脑。 用万用表测量，母线对地短路。 Open/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよよ
1 很难打开背面的外壳，所以只切开背面对应bsd相关部件的部分(找一台废旧电脑，拆开，确定与bsd部件相关的位置，找到准确位置，然后用砂轮切开要维修的电脑) 根据管脚测量，发现bsd总线进入一个型号为27u的三极管，通过三极管进入一个型号为ija 1020的8管脚芯片。 通过查询资料，发现ija 1020是一款通讯膜。 测量三极管，击穿 为了获得较高的成功系数，我们决定将通讯芯片和三极管一起更换，于是我们联系电子元件供应商发货。 收到部件后，重新安装并试运行。总线上有电压。 当总线上的所有元件都插上后，再测试一次，没有电压，说明总线上哪个元件有问题。 逐一拔下各元件，拔下头发/1/时，电压正常。 然后把发动机换成“1/”，启动车辆正常。 油位也能正常显示在中央显示屏上，测得的功率/电压正常。 清除故障代码，bsd总线通信故障代码不会再现。 维修总结:通过本案例的维修分析可以看出，对于高端车型的维修，关键在于找到问题的根源，不要盲目更换总成部件。 对于高端车辆电气故障的故障诊断，思路尤为重要，电子元器件的精确检查也非常重要。 由于电控系统对信息的计算越来越精确，控制要求也越来越高，传统维修势必成为历史。 改变传统的维修观念，树立正确科学的思维观念，是新一代汽修工作者必备的条件。