吉利 长城 长安上半年销量排名 长城落后吉利7万辆

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长安汽车、吉利汽车和长城汽车在6月份先后发布了官方生产和销售数据，有些人高兴，有些人担心。自去年下半年以来，吉利汽车继续保持强劲势头，6月份销量为88，773辆，同比增长91%。长安汽车6月份同比增长28%以上，销量达到90346辆，仍是自有品牌乘用车的领跑者。长城汽车销量略有下降，6月份销量为64，471辆，同比略有下降；如果把8055辆冯军皮卡车排除在外，长城客车的销量只有56416辆，远远落后于长安和吉利。

从1月到6月，从上半年的累计销量来看，长安的累计销量仍达到589，873辆，同比略有增长4.6%，仍然是自有品牌乘用车的领跑者！瘦骆驼确实比马大。吉利半年累计销量为530，627辆，同比增长89%。目前，吉利和长安的销量差距只有59，256辆。从这两家汽车公司的销售趋势来看，吉利今年超越长安的可能性很大。

至于长城，它一直在下降。2016年12月，长城汽车的月销量高达150，548辆，一度与南北大众和上汽通用持平。然而，在2017年，它一直在下降。首先，高泰在1月份暴跌至91，233点，然后在6月份一路下跌至64，471点。长城汽车半年的累计销量为460，743辆，落后吉利汽车约70，000辆，这似乎是一个小差距。然而，以长城和吉利目前的势头，长城很难恢复。

长安汽车尚未公布2017年自有品牌乘用车的目标销量，但长安汽车集团2017年上半年累计销量为1429511辆，约占全年销售目标的43%。长城汽车只实现了125万年目标的36.86%，这在今年是不现实的。向下调整是一个高概率事件。至于吉利汽车，它充满信心。该公司今年上半年实现了53%的销售目标，并提出将年度目标提高至110万辆。从吉利的发展势头和下半年的新车发布计划来看，110万辆的年度目标基本上并不困难，甚至有些保守。

长安汽车的兴衰cs95和凌轩很难说成功

长安汽车多年来一直是自己品牌的大哥。2016年，它被长城吓出一身冷汗。今年，它被吉利追逐。当老板不容易。

长安汽车第一季度的销售趋势非常好，1月和3月的销量都超过了13万辆，2月份由于春节销售正常下滑。然而，在第二季度，它突然从一个高平台跳水，在4月跳水超过8万个单位，然后缓慢攀升。长安汽车的销量波动很大，真是令人兴奋。

今年6月，长安汽车旗下只有一款cs75车型，销量超过1万辆，同比有所增长，而其他车型的销量则同比全面下滑。新推出的cs95曾声称与gs8不相上下，但销量一路下滑至2412辆。寄予厚望的凌轩只有3926笔销售额。新推出的车型并不强劲，长安的销售必须得到cs75、cs35和欧诺的支持。

今年下半年，长安将推出cs55和一款中级跑车。轿跑车基本上很难测量。长安汽车下半年销量能否突破主要取决于cs55。

长城汽车的阴跌不仅推动了M系列的自救？

长城汽车在2016年下半年的趋势非常残酷。h6自行车月销量超过8万辆，月总销量超过15万辆，一次次刺激了业内人士的神经。今年上半年，长城改变了它的上升势头，转而直线下降。目前，月销售额已降至64471，同比略有下降，比峰值15万下降近60%。

今年6月，Haval h6售出35，171台，仅比川汽gs4多出了几千台。Haval h2从高峰时的25，000多辆下降到11，098辆，已从前20名越野车中退出。h7一度每月销量超过10，000辆，现在销量为2，115辆，下降了41.15%。

当然，Haval h6正处于新旧交替时期，其销售业绩一般是可以理解的。然而，长城公司高度期待的wey vv7的销量只有3166台，这有点令人惊讶。市场曾传言订单超过2万，月销售额超过1万。或许油耗对销售的影响仍然存在。

今年，汽车市场低迷，suv的增长速度严重放缓。专注于suv的长城汽车正面临巨大的竞争压力。据报道，长城汽车将重启哈弗尔M系列，并推出哈弗尔m6。事实上，哈瓦·M6只是h6的一张新面孔。去年，哈佛m6以哈佛h6的名义展出。换壳游戏是长城最好的，但我不知道消费者会不会买。据说我们的vv5和Haval h4s将在长城的后半段上市。

suv已经成为红海，长城面临着越来越大的竞争压力，越来越多的制造商正在蚕食Haval的Suv市场份额。就个人而言，作者一直建议长城应该重启汽车市场，建立一个全新的汽车或推动mpv模式，这不会更好。利用冯军品牌网络向高端皮卡车方向努力是可以的。

吉利汽车有望登上顶峰

自去年下半年以来，吉利继续保持高速增长势头，其增长率远远超过长安汽车和长城汽车。吉利约伯已经连续7个月售出超过2万辆汽车，新帝豪仍然是其自有品牌汽车销售的冠军。帝豪和帝豪gl也非常成功。吉利的车型非常均衡，汽车和运动型多功能车都是明星车型，mpv车型也将很快上市。

今年下半年，吉利将在柯灵推出一些重型新车型，如x3、吉利mpv和两款新车。预计吉利汽车销量将在第四季度进一步飙升。吉利今年很有可能登上自有品牌乘用车的巅峰。

目前，吉利已经建立了相对完整的品牌体系。根据吉利的发展势头，吉利的模板应该是丰田。