BNEF：2040年电动车将占全球新车销量的54% PHEV重要性下降

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根据彭博新能源财经发布的一份新预测报告，到2040年，电动汽车的销量将占全球新车销量的一半以上，占道路上轻型汽车总数的33%。相比之下，bnef去年给出的预测只有35%。根据新的预测，电动汽车每天将为我们节省800万桶运输燃料，但全球电力消耗将增加5%。。

据预测报告显示，尽管插电式混合动力汽车的销量将推动电动汽车的应用，但纯电动汽车将逐渐取代它们的位置，并在2025年后占据电动汽车销售的绝大部分。插电式混合动力汽车工程设计复杂，成本高，需要配备双动力系统。从长远来看，纯电动汽车对用户更具吸引力。Bnef表示，2030年后，只有插电式混合动力汽车在日本将继续发挥重要作用。

上述预测基于以下预期:未来锂离子电池的成本将会下降，电动汽车和内燃机车零部件的成本也会下降。此外，汽车公司将更愿意推广电动汽车，他们计划发布的新电动汽车数量也将相应增加。

预测显示，未来几年，全球电动汽车销量将稳步增长，2021年，电动汽车销量将从2016年的70万辆增加到300万辆，占欧洲轻型汽车销量的近5%，其中欧洲占1%以上，美国和中国占近4%。

然而，电动汽车销量的激增将发生在2025年之后。首先，基于生命周期成本的计算，电动汽车的拥有成本相对较低。其次，用户的消费心理也将发生变化，预付费成本低于常规车辆。

自2010年以来，锂离子电池的价格大幅下跌。由于制造工艺的改进和电池能量密度的翻倍，锂离子电池的价格将进一步下降。根据bnef的预测，到2030年，下降将达到70%。

上述原因将提高电动汽车的市场份额，即使汽油价格下降，也很难阻止其快速增长。据bnef称，到2040年，电动汽车将占到欧洲新车销量的近67%，美国新车销量的58%，中国新车销量的51%。挪威、法国和英国在早期大力发展和推广电动汽车，并不断升级技术。到2040年，这三个国家将在电动汽车市场占据领先地位。印度等新兴经济体的电动汽车销量不会有太大变化，这种情况将持续到20世纪20年代末。

bnef首席执行官乔恩摩尔(Jon moore)表示:电动汽车市场份额的增长将补充能源系统向更清洁的分布式能源的转变。这意味着，不仅电动汽车的销量将激增，而且排放曲线也将相应改善。

Bnef的预期基于电动汽车和装有内燃机的汽车的经济性。它假设目前的政策将鼓励电动汽车的持续增长，但它没有假设新措施是否会在中期出台。Bnef根据国家和细分市场分析全球汽车市场，包括小型车、越野车和大型家用汽车。

该团队还预测了未来十年自动驾驶技术对电动汽车的影响。2030年后，自主驾驶技术在汽车市场上的作用将变得越来越重要。由于运营成本较低，预计到2040年，自驾汽车在拼车服务车辆中的比例将达到近80%。

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