【检修知识】上海别克骄车焚烧系

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上海别克轿车的焚烧控制系统主要由焚烧控制模块(icm)、焚烧线圈、7x曲轴位置传感器、24x曲轴位置传感器和能源系统控制。 1.焚烧保持模块icm焚烧保持模块具有以下功能:通过process 7x曲轴位置传感器的脉冲信号确定准确的焚烧顺序(焚烧顺序肯定是在活动机启动和停止时)，活动机运行后，焚烧保持模块按照合适的焚烧顺序连续触发焚烧线圈；将3x曲轴位置传感器的参考信号发送给pcm，以便pcm可以使用该信号来确定活动器的转速并计算燃烧提前角。 上海别克轿车燃烧控制模块电路如图，相干电路的作用如下:1.3x参考信号高(电路430) 7x曲轴位置传感器发出的信号发送给icm，icm产生3x参考信号发送给pcm，PCM利用此信号计算曲轴位置和发动机转速(也用于触发喷油器)。 2.3倍参考信号低状态(电路453) 该线路通过工艺icm接地，icm和pcm之间的直接接地电路保证无压降。 3.旁路保持电路(电路424) 初始启动时，icm控制焚烧。 Pcm寻找凸轮轴位置传感器和7x曲轴位置传感器的同步脉冲信号(该信号策动第一缸的活塞和进气门的位置)，当pcm接收到该信号时，它向旁路保持电路提供5v电压(通常出现在曲轴的前1 -2转中)，以便icm可以保持焚化(icm具有牢固的焚化早期角度以确保功能) 4.焚烧控制(ic)电路(电路423) 启动动员器后，pcm控制焚烧。 根据pcm曲轴位置传感器的参考信号，计算出所需的燃烧提前角，并用此电路触发icm。 5.当pcm检测到ic电路(电路423)开路故障时，pcm将配置故障代码p1351(表示焚烧保持电路电压高)；当pcm检测到ic电路(电路424)对地短路故障时，pcm将配置故障代码p1361(表示焚烧保持电路的低电压状态)；当pcm检测到旁路保持电路(电路424)开路故障时，pcm会配置故障码p1352(表示焚烧旁路保持电路电压高)；当pcm检测到旁路保持电路(电路424)中的电源短路故障时，pcm将配置故障代码p1362(这意味着焚烧旁路保持电路的电压低) 当pcm记录上述故障代码时，它会点亮仪表板上的故障启动灯。对于装备牵引力控制系统的上海别克轿车，pcm也会通过过程串行数据线命令ebtcm关闭牵引力控制效果，同时ebtcm点亮仪表板上的tractionoff启动灯。 二.焚烧盘管和低压线路采用三套焚烧盘管，每套盘管容纳两个圆筒(1/4、2/5、3/6)。 三个焚烧线圈解析装置位于焚烧保持模块上，每个线圈组件由两个同时燃烧的火花塞(废物火花分配)供电，每个线圈由安全焚烧电路供电。 焚烧线圈上有一个单独连接到焚烧控制模块的引脚。其作用是适时开启和停止低电平电路的接地电路，以依次激励焚烧线圈。 焚烧线圈的二次电阻为5000-7000欧姆，低压焚烧线的电阻为7000欧姆。阁下，超出范围应该更换。 3.7x曲轴位置传感器双线磁电传感器，位于活动器车身的后下部和排气歧管的下部。 在启动过程中，焚烧控制模块(icm)接收7x曲轴位置传感器的信号，以确定焚烧时间。 一旦icm确定火花同步，它将指示pcm打开所有六个喷油器，向所有气缸喷射大量燃油。 当移动器运行时，焚烧控制模块根据合适的焚烧顺序连续触发焚烧线圈，同时产生3x曲轴位置传感器的参考信号并发送给pcm，pcm可以利用该信号确定移动器的转速并计算焚烧提前角。 启动动员器时，7x传感器的交换电压信号应为2.0v。 4.24x曲轴位置传感器3线霍尔传感器，位于活动器右侧，曲轴末端 24x参考信号间接发送到pcm，用于改善动员器的怠速燃烧控制。 在转速为1200 rpm时，pcm使用24x参考信号来计算活动器的速度和曲轴的位置。 动力系统控制模块连续监测24x参考电路上的脉冲数，并停止将24x参考脉冲数与接受的3x参考脉冲数和凸轮轴信号脉冲数进行比较。 如果pcm接收到的24x参考电路脉冲数不准确，将配置dtcp0336，pcm将使用3x参考信号电路来装燃油并燃烧。 活动器将持续启动，并且仅使用3x参考信号和凸轮位置信号运行。 5、3x参考信号信号3x参考信号信号由焚烧控制模块icm产生。 当活动器运行并接收到24x同步脉冲时，icm模块将曲轴位置ckp传感器的7x脉冲除以2，计算出3x参考信号。 当活动器的转速超过1600±150 rpm时，动力系统控制模块计算活动器的转速和曲轴的位置，并以信号为参考。 Pcm也使用这些信号来触发喷油器脉冲。 将pcm 3x参考脉冲与24xckp脉冲和cmp脉冲停止进行比较。 如果pcm接收到的3x电路脉冲数不准确，将配置dtcp1374，pcm将使用24xckp参考电路进行燃料和焚烧控制。 活动器将连续启动，仅在24xckp参考和凸轮轴位置传感器信号下运行。 不及物动词旁路保持模式焚烧保持模块(icm)向pcm发送信号，用于燃料控制和早期焚烧的计算。 当活动器启动时，icm根据7x信号控制早期燃烧(旁路模式)。 当pcm识别出第二个3x参考脉冲时，向旁路施加5伏电压，并指示icm提前将焚烧转换为pcm保持(ic形式)。 如果动力系统控制模块检测到旁路开路，将配置dtcp1352。 活动器以旁路模式连续运行。 如果pcm检测到对电压短路，将配置dtcp1362。 活动器以旁路模式连续运行。 七.ic控制的焚烧控制模块(icm)向pcm发送燃料控制和早期焚烧计算所需的信号。 当活动器启动时，icm根据7x信号控制早期燃烧(旁路模式)。 当pcm识别出第二个3x参考脉冲时，向旁路施加5伏电压，并指示icm提前将焚烧转换为pcm保持(ic形式)。 如果pcm在ic电路中检测到开路，将配置dtcp1351。 移动器启动并以旁路模式运行。 如果ic电路短路或旁路电路不良，pcm无法监测ic脉冲。将配置dtcp1361，移动器将启动并以旁路模式运行。 八、凸轮轴位置传感器cmp 3线霍尔传感器，位于活动器右侧，在启动过程中，焚烧控制模块(icm)监管7x曲轴位置传感器的信号。 一旦icm确定火花同步，它将指示pcm打开所有六个喷油器，将燃油喷入所有气缸。 Pcm在收到凸轮脉冲信号后触发顺序燃油喷射。 Pcm持续监控cam信号的脉冲数，并停止将cam脉冲数与正在接受的24x参考脉冲数和3x参考脉冲数进行比较。 如果pcm接受的cam参考电路的脉冲数不准确，将配置dtcp0341，pcm将使用喷油器序列准确的六个机会中的一个触发喷油器序列，而不是采用cam信号。 如果出现失火的前提，即使失火诊断会受到影响，动员器也会继续启动并异常运行。 九.爆震传感器及其检测上海别克轿车的pcm包含一组爆震传感器(ks)诊断电路。 爆震传感器的输入信号(exchange)用于检测活动器的爆震，使pcm根据ks信号的大小和频率延迟焚烧控制(ic)的焚烧定时。 如果pcm检测到爆震传感器诊断电路有效，将配置故障代码dtcp0325(爆震传感器系统故障)。 爆震传感器在活动器的所有工作条件下交换信号。 Pcm负责爆震传感器信号的统一电压。当系统异常时，ks信号在均匀电压的水平上变化。 如果pcm检测到ks信号，即电压均匀的时间超过10秒，它将配置故障代码dtcp0327(爆震传感器电路故障)