【检修知识】别克君威汽车动员机散热故障检验

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故障场景:2004年款的君威2.5车，行驶里程47000km，客户响应动员器故障，唆使灯亮起。 检查过程:使用故障诊断仪tech2检索故障码，故障码为p0481，表示散热器风扇继电器2存在电路故障。 用tech2固定散热器风扇。左、右风扇低速运转异常，左风扇高速不转。 查看电子风扇保险丝，发现21 #高速电子风扇保险丝(15a)损坏(请参考图1)，说明线路短路或电子风扇负载过大。 复习线路中不发明短路的地方，测量左侧电子风扇电阻为0.5ω，右侧电子风扇电阻为0.2ω，均符合标准。 用手滚动电子风扇不卡的感觉，看到电子风扇的扇叶上没有发明异物。 既然复查结果没有异常，为什么21号保险丝会熔断？经过深思熟虑，作者认为，由于左电子风扇和右电子风扇的电阻不同，它们的启动电流大小也不相同，因此测量它们的工作电流可以找出故障位置。 用电感式电流表测量高速下异常车辆电子风扇电流，左侧电子风扇启动电流35a，右侧电子风扇启动电流7.5a，高速下故障车辆左侧电子风扇启动电流9a时保险丝会熔断，说明电子风扇电机与保险丝不匹配。 再看电风扇的线束，发明的不是原来的线束，线束的排列方式很不一样。 通过查看新的两个电子风扇的线束颜色，笔者认为左电子风扇和右电子风扇的线束插头是反的。 维修方案:更换左电子风扇和右电子风扇上的线束插头后，测试故障将被排除。 询问客户后得知，车身前部曾发生过碰撞，钣金和喷漆工作已在其他修理厂停止，当时似乎留下了隐患。