汽车安全指数测试评价规程发布 为消费者提供参考

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近日，中国保险协会行业协会、中国汽车工程研究院和中国保险汽车技术研究院联合发布了《中国保险汽车安全指数测试与评价规则》。该安全指数将为汽车保险费率的确定、汽车安全研发、消费者购车、政府监管等提供参考信息。

所谓汽车保险安全指数，是指从汽车保险的角度出发，围绕汽车保险事故中的车辆损伤和人身伤害，包括耐撞性和维修经济性、乘员安全、外部人员安全和车辆辅助安全等四个子指标的研究工作。

一方面，安全指数的发展可以引导汽车消费文化，促进整个汽车产业的优化升级，促进汽车制造商不断优化汽车安全水平，有效保护消费者权益；同时，通过与专业汽车研究机构在汽车安全性能研究方面的合作，保险业也可以支持汽车风险分类工作，科学、公正、公平地评价新车的安全性能，从而为汽车保险费率的确定提供重要的数据参考。中国汽车工程研究院院长李说。

中国保险协会会长朱金元在新闻发布会上指出，上述工作的不断推进，是保险业回归原点、突出主业、走向专业化的重要举措，填补了保险业汽车技术专业研究的/0/0，促进了与汽车售后市场的融合，有利于保险业参与国际竞争和交流。

李介绍说，自2009年以来，中国的汽车产销量已经连续八年位居世界第一。截至2016年底，中国汽车保有量达到1.94亿辆，净增2212万辆。汽车产业已经成为影响国民经济近8万亿元的产业，并带动了汽车售后市场的强劲发展。

随着汽车生产和销售的快速增长，汽车保险服务消费发展迅速，我国汽车保险费规模居世界第二位。汽车消费市场对汽车安全技术水平和保险服务能力提出了更高的要求。李指出。

如今，经过多年的汽车售后市场基础设施建设，保险业已初步形成基础研究蓬勃发展的局面，标志着行业发展进入了一个新阶段。朱金元指出，随着研究成果的推出和生产力的形成，必将推动保险业转变发展方式，回归源头，凸显保险业的风险管理和保障功能。