车的保值率到底重不重要？

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据推测，许多人对套期保值利率这个词有相当程度的误解。然而，对于新车而言，保存率是一个非常重要的指标，它综合了品牌知名度、可靠性、维护价格和便利性等因素以及新车的实际售价。

毕竟，许多人买车的主要目的仍然是去上班和度假。读取配置和参数后，必须有一个或两个以上的型号能够满足要求；然而，汽车也是一个工具，它必须在购买后提高。此时，以保存率为基准，选错车的概率会低得多。

当然，因为套期保值率本身综合了许多因素，高套期保值率并不意味着这辆车的可靠性一定很好，反之亦然。因此，将会有一些车主驾驶高保值率的车型，但总是有小问题，而一些车主购买的车型根本没有保值，但他们也玩得很开心，认为这款车对一切都有好处。

是的，如果你有自己的心，谁在乎保存率，但谁在乎保存率，谁会买新车...

简单地说，套期保值率是一个有说服力的综合参数，但盲目追逐套期保值率是本末倒置。车，你喜欢它。

买车的人有两种，一种是买车，一种是为了爱情

霜冻:

买车的人有两种，一种是为了买车，另一种是为了爱买车。两个人都是对的。毕竟，汽车只是一个工具，但有些人给它一些其他的含义。

问题很简单。对于那些购买汽车并驾驶它的人来说，价值保存率必须是选择汽车的重要因素之一。同时，还考虑了燃料消耗、维护成本、配置和空。

这些人不关心汽车的外观和内部是否良好，整个汽车的工艺和材料是否高，汽车的底盘是否坚固，变速箱是否在或双离合器，或是否有换档拨片和座椅加热。只要这款车有最高的性价比和最高的保值率，那么这款车就是我需要的。

与这种人相反，他们买了一辆车并且喜欢它。他们不关心空的房间，燃料消耗，分配，对冲率和成本表现。他们只关心权力、设计、材料、奢华和控制。如果一辆车速度快、耀眼、豪华、先进，那么它就是一辆好车。即使它是一只降价30%的豹子，它燃烧的是油也没关系。这种人很难买到钱。

谁对谁错？实际上，没关系。在生活中，我们每个人都有一些我们喜欢随意花费的东西，但是有些人喜欢的东西不是汽车。

一个车主如果买了一辆1.6升的卡罗拉，每次耗油量都不超过7升，并且每次都要洗车，他可能会花很多钱在市中心买一栋房子。一个每天开着比亚迪秦(BYD Qin)车从楼上充电的车主，可能会花1万多美元买一副高级谷歌眼镜。然而，一个保时捷车主可能一生都很节俭，吃不饱，穿不暖。开快车的年轻人通常会保持低调，乘地铁上下班。

如果你喜欢什么，你会花金钱和精力去爱。每个人都有自己的爱好，但有些人的爱不是车。

买车是出于兴趣，不要太功利

刘春刚:

买车赚钱是一个梦想...醒醒。汽车维护总是一项昂贵的工作。如果你不玩古董车，不要真的考虑任何利润。当然，你可以随意挑选几辆车，也许经过几十年的良好维护，你可以高价出售。

买车时不要只关注套期保值率。虽然你会成功避开市场上的问题商品，但同时你也会路过一些好车。

我更喜欢捷豹xe，它还没有在中国制造，属于绝对利基模式。为了保持它的价值，我可以考虑同样的价格，但我不在乎它看起来有多激烈。它真正打开后，就再也没有豹子的野性了。

但是当我推荐一辆车的时候，我肯定会把这个增值率作为参考。因为稳定的保值率意味着这款车有很高的市场份额，售后等一系列问题将变得更加容易。

因此，在买车之前，你必须先弄清楚你想要什么。

例如，我的五口之家经常旅行，所以选择主流mpv是绝对正确的。如果预算紧张，你可以选择奥德赛，如果你有更多的钱，你可以选择高分配gl8。如果你没有坏钱，你可以直接从埃尔法开始。这些汽车的保存率都好吗？没错，不要让买车变得太复杂。

套期保值率对我来说是一个重要因素，但它不是主要因素

陈？：

在我看来，套期保值率将是我买车时的一个重要因素，但它不是主要因素。

为什么它是一个重要因素？事实上，保值率所代表的意义不仅仅是指出售二手车时的残值。一方面，高套期保值率代表了二手车的大量流通，另一方面，它代表了消费者对这种模式在产品方面的认可。在一定程度上，大流通意味着车辆日常使用和维护的成本将进一步稀释和降低，这对消费者来说无疑是一件好事。

然而，在另一个层面上，低保存率并不意味着它不是一辆好车，但它可能只是因为它太小，个人或不够温和，产品本身的力量或乐趣不会大打折扣。如果日常使用和维护费用对你来说不是太大的问题，那么冷门车也不是太大的问题。

因此，如果我必须选择一辆车，我会首先从产品强度的角度选择几个最适合我的候选车型，然后选择套期保值率较高的车型。这是更好的方法吗？嘿嘿。

为什么有些汽车有这么高的保值率？

刘星宇:

当许多人买新车时，他们会考虑保值率的问题，那么汽车的保值率真的重要吗？一般来说，每个人的观点是:如果汽车要开10年或8年，就没有必要考虑保值率，或者如果要换到更好的一年或两年，就有必要考虑保值率。那么对冲比率与什么相关呢？

首先，当然是品牌。汽车品牌和套期保值率之间存在关系。它就像一辆已经运营了十年的宝马730li。尽管已经运营了十年，其二手车的价格仍然高于全新的宝骏730。品牌和套期保值比率之间有一定的关系，但这种关系不是绝对的。也有很多品牌好的汽车，新车可以在两三年内降价一半。

第二，当然，是占有的数量。作为一个科技创新的拥有者，我先给你讲一个关于赢创的故事；大约10年前，evo在20世纪80年代和90年代的价格是20万到30万元，而新车价格在50万元左右时，其价格已经贬值了40%。

结果，后来推出的第十代evo令所有人失望。因此，二手evo 89代仍然保持20万到30万的价格。后来，三菱宣布了evo停止设置。结果，九代evo的价格一路飙升，甚至高于原价。让我告别成为一个埃沃的主人；一辆使用了10年以上的二手车实际上可以卖到比原价更高的价格！这是信念的补充吗？还是人们很愚蠢，有更多的钱？是人性的缺失吗？还是道德沦丧？

然后是维护。当然，维护费用低廉，省事省心的汽车保存率很高。例如，在某个领域拥有的某条道路上，二手价格仍然很高，即使它的车龄是五年或六年。那些容易破碎、配件昂贵、很少人能修理的汽车，保值率自然不高，比如马自达rx8。

买车不同于买房，买车会贬值

yoky:

如果我们说买车是为了赚钱，那么我必须和说这话的人好好谈谈。买车和买房大不相同。世界上90%以上的汽车将在车主手中贬值。因此，如果你想把买车视为一种投资并从中获得一些人民币回报，我建议你赶快休息一下。这真的不值得。

既然买车不能赚钱，有时也不是完全没有必要考虑汽车的增值率。至于它的重要性，这取决于买车的目的。如果你买了一辆车，你只需买些食物在下班后接送孩子，这意味着你把车作为一种交通工具。从实际的角度来看，此时有必要考虑价值保全率。选择一款高保值率的大众汽车。几年后，如果你选择卖掉这辆车，你投入的钱不会太多，这保证在你可以接受的范围内。此外，就修理和维护而言，您在这辆车上的花费相对较低。这样，你的车就可以全心全意地为你的生活服务，同时，它也可以帮你省钱，一举两得。

然而，如果你是一个汽车发烧友，你必须买一辆好玩的车。此时，我个人的建议是听从你的内心。在我看来，作为一个车迷，你永远不应该在汽车选择上亏待自己。如果你认为你目前的经济状况完全可以负担你梦想中的车，你还在等什么？如果你足够爱这辆车，它至少需要三到五年才能和你在一起。你的公司多年来带来的快乐难道不值得你卖车时损失的钱吗？

总之，活着的时候开心是好事。不管你买车的目的是什么，不管汽车的价值是否被保留，最重要的是满足自己。

是否重视保存率取决于如何对待汽车

郑玉喜:

就个人而言，所有的汽车消费者根据他们买车的目的可以分为以下三类:a .工具车b . Car c . Car+工具车。如果消费者对汽车没有任何兴趣或感情，而只需要一个运输工具和货物，价值保存率实际上是非常重要的，它是车主提取汽车剩余价值的最后手段。

把汽车作为工具的人对操作、设计和动力没有很高的要求，只要它们是功能性的，不喜欢不好的东西，并且维护费用低廉。

对这些人来说，汽车只是一种交通工具。由于家庭或工作需求的变化，他们可能随时更换现有的汽车。此时，一辆保值率高的车可以轻松节省10000-20000元。为什么不呢？

但是对于那些拥有汽车的消费者来说，保值率真的一点都不重要。毕竟，汽车是消耗品。如果一辆新车完好无损地被买下，如果它被出售一段时间，它将不得不降价。更重要的是，如果你开一辆几万公里的旧车，你能把它放在哪里？

如果你为了保值而买了一辆你不太喜欢的车，你只会越来越不喜欢它，并且后悔当初为什么错过了你心爱的车。如果你买了一辆你喜欢的车，你会越来越喜欢它。至于高保存率，这是正确的；低，不苛求；花钱，最重要的是舒服地花钱。

编辑小组

那么，如果你好奇的话，哪辆车的套期保值比率高，哪辆车的套期保值比率低？如下所示:

星宇:超高:霸道，evo:超低:纳智杰

陈？:凯美瑞高套期保值率和低套期保值率的各种新能源汽车

易？汉克·德亚？mdash知名度相对较高、品牌相对较小的车型，如雅阁和途观；当然，对于价值保存率低甚至看不见的无限版利基模型也有一些例外

剑锋:高尔夫也很有价值。我不知道为什么

约克:保存率很高。本田雅阁、大众高尔夫等腐烂的街头杂货店购物车保存率较低。日产gt-r，兰博基尼huracan和其他超级运行。