【检修知识】宝来轿车毛病消除实例
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1。燃油泵损坏,导致车辆无法启动车型:。 故障:行驶中出现自行熄火的场景,启动后发动器立即熄火,然后无法启动。 复习:使用vag1552查询活动器有一个故障代码:“16706-活动器速度传感器g28无信号” 换了转速传感器还是不能启动,但是没有故障码。 拆下1缸的焚烧线圈和火花塞,启动发动器发现有低压火,拔下燃油轨的进油管发现不流出/2/2,用电线间接给燃油泵供电,不用碾压。 分析:燃料pump/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ1 排除:更换电动燃油泵,排除故障。 2.骨头和车门太脏导致asr灯。型号:宝来1.8tmt 里程:35,000公里 场景:开车不小心防滑asr警示灯一直亮着,但对行车没有影响,最高车速和减速箱变形。 回顾:vag1552读取了三个故障码:①动员机大气流量计标志信号太低;②g188信号不准确;③骨阀空开度超限。 分析:骨阀体太脏导致开度太大,达到asr灯报警的前提。 排除:清理骨头和车门,asr警示灯会亮,车辆追踪里程45000km时不再出现。 3.g212出现故障代码,需要取消气体再循环阀的设置。型号:宝来1.8 故障:活动器在怠速时振动 复习:vag1552发现两个故障码:①g212故障;②气缸1和2中的喷油器接地短路的意外故障 读取数据流怠速阀开度1.9% 排除:用vag1552进入01-04-074,设置废气再循环阀,显示ok。启动后询问无尽障碍,动员者的震动场景就消散了。 4.低压线路的损坏导致活动器空转。汽车型号:宝来1.8 故障:刚启动后,动员器运行稳定。大约5-5分钟后,活动器开始不稳定地空转,转速在480-980转/分钟之间波动。 复习:使用vag1552查询lambda传感器和曲轴箱通风阀故障,检查前lambda传感器调理值为-25%,电压为1.25~1.35v V.. 清除故障代码后,活动器运行稳定,λ传感器调节畸形。 查看活动器的运行情况,大约5±5分钟后,λ传感器的调整值从10%变为-15%,怠速不稳,在480-980 r/min之间游走。 重新启动封闭式活动器,活动器运行稳定,5分钟后再次出现怠速振动的场景。 火花塞电极积碳较多,4缸最明显。 分析:如果火花塞或低压线有问题,会导致焚烧不良,动员器怠速偏离设定值。此时,活动器的控制单元将通过调整燃油喷射量和增大或减小节气门开度来提高速度。 因为喷油量增加,混合气过浓,lambda传感器感应到含氧量增加,调整值逐渐变为-25%。活动器控制单元增加燃油喷射量,使活动器转速调节过低,最终形成活动器大范围怠速。 排除:更换4个火花塞,启动动员器,故障现场不会恶化,更换4根低压电线排除故障。 5.火花塞裙部的烧蚀导致机器松动。动力强劲的车型:宝来1.6 里程:18000公里 麻烦:动员器厉害,换挡开始就有停车的场面。 复习:首先用vag1552查询动员机无端障碍存储,读取数据流异常,低压线路电阻测量异常。 拆下火花塞,发现三个火花塞裙部出现烧蚀现象,另一个火花塞裙部出现裂纹。 分析:火花塞裙部裂纹是由于活动器烧损异常或火花塞质量问题造成的。 排除:更换4个火花塞,问题消除。 6.火花塞碳丝导致熄火型号:宝来1.8t 故障:活动器在怠速时振动,使汽车减速和停止。 回顾:vag1552发现一个故障代码:2号气缸燃烧控制电路断路。 更换气缸2的燃烧线圈,活动器的怠速仍然振动。 重新检查无错代码,但是读取数据流发现2缸着火300次。 拆下2缸的火花塞,看到芯电极和侧电极之间有一根碳丝。 分析:or/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
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