【检修知识】V.A.G1552车辆毛病浏览仪应用阐明

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一、概述1 .性能:从这里可以读取单元输出的数据2。测试导线的插座(测试导线用于连接检测仪和车辆)3 3适用于16针测试讨论4b v.a.g1551/l适用于2针测试讨论5的车辆。键盘0-9数字输入键C用于清除输入内容。返回上一级操作内容或中断运行序列Q以停止(或确认)输入→使用此键在序列中或在笔和墨水中前进↑和↓这些键可用于更改功能lo“修改”(第6.3.1.1.10节)和功能04“基本配置”(第6.3.1.1.4节)和功能中的修改值。按下帮助键，丢失操作信息。第二，诊断系统的影响。这些车辆系统的外部复杂性要求停止对它们的监控，以确保它们无障碍地运行。 这可以通过仪表板中的激发器中包含的诊断系统来帮助实现，该系统可以提示驾驶员这些效果是否已经生效。 同样的，像v.a.g1552这样的测试仪也能完成这样的任务。 V.a.g1552还可以帮你发现和确认故障。 V-a g1552的优点是体积小巧，重量轻，用在汽车上绝对不会碍事。 三.测试仪的说明测试仪由两部分组成:a)可扭转的外壳上部b)外壳下部a)外壳上部包含带照明的显示部分(数据输出显示)，用两行表示，每行可表示40个字符。 这是显示信息的地方。 测试仪的数字功效也显示在这里。 外壳的上部(盖)可以锁定在不同的位置。 因此，用户可以调整角度以方便浏览。 b)外壳的下部包含一个键盘，用户可以使用它来操作测试仪。 外壳的底部还包含顺序卡的插槽(在盖3后面)。 所有测试仪的功效都由这个顺序卡控制。 可以与另一个顺序卡交换 比如一个新的方案提出来就要这么做，导致测试者的功效扩大。 测试仪前面的插座(见图1中的2)用于连接电源线和与支持单元进行数据通信。 测试电缆(参见4a和4b)连接测试仪和车辆诊断讨论。 盖板(见图1中的3)包含一个rs-422接口，它可以根据用户的要求将测试仪与测试仪小车上的接口相连，并代替v.a.g1551故障读取器停止处置。 四.什么是自我诊断？传统的故障查找方法非常耗时。 这些方法将不得不移除电气系统中的所有连接插座，并使用不同的方法和过程来测试它们的功能和组件。 这些方法确实可以发现并确认某些缺陷(比如讨论脱节或腐败)，而且有些这样的缺陷会在短时间内复发。 此外，这些方法将导致新的问题，如:扭曲的插头或开路。 与这些传统方法相比，具有由微处理器控制的自诊断的车辆系统具有许多优点:-它们连续地监控和检查传感器信号、控制单元功效和控制单元。 -它们执行保护功能，可以避免诸如活动器操作等问题。 -它们允许在紧急情况下驾驶，并允许驾驶员在传感器故障的情况下驾驶到培训和维修站。 因为识别的故障存储在控制单元中，所以在车间的故障查找中自然会应用这些故障信息。 因此，我们发明了这样一种诊断接口，可以阻止在轴承单元和测试仪之间报告信息。 这种信息流是双向的。 这意味着测试仪不仅可以接收数据，还可以向控制单元发送数据和命令。 我们开发的车辆系统检测仪v.a.g1552旨在帮助用户在维修和保养任务中以简单的方式查找和识别故障。 该诊断系统和辅助材料将帮助您更快地定位故障，提高维修任务的可靠性，从而降低维修成本。