【检修知识】宝马轿车CD机BAND键一直不克不及切换到DISC形式

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故障现场:一辆宝马汽车的多碟cd播放器，型号为bmw-m91zbm。 当面板操作停止时，band键不能切换到disc。 缺陷检查:根据以往的经验教训，表明该缺陷是由于多碟cd没电或实现14芯持线造成的。 然后先复查电源，测得电压为12.42v(未启动动员器时)，结果异常。 然后回顾14核持有线。 与cd播放器连接的14芯保持线由两部分组成；第一部分是从cd播放器到行李厢，第二部分是从光盘厢本身，通过插头连接。 当测量第1段和第2段中的保持线时，没有发现差异。 但是为什么cd机不发信号呢？此时怀疑是cd机的应用，氧化不良或者插头本身松动。 为此，反复插拔并扭动侧插头，然后屏幕最终显示光盘性能。 但是如果你再移动插头，信号又会消失。 将菜仓局部抱线更换为新的后，屏幕性能稳定，问题消除。 当光盘再次尝试时，屏幕显示读取错误的信号。 打开菜盒上盖，仔细检查。菜仓推后，装载和自检变形。 如果用手把光头移到外面，也可以主动归位，说明加载寻迹的伺服系统和机器的局部成绩都不大(因为光头背对着设备，看有没有激光和对焦措施也是无奈之举)。 再看CD。启动后CD不转动。 根据以往的教训，得出的结论是，成就可以由主轴/主轴/主轴/主轴的老化形成。 既然光盘不转，那就确保你除了看别无选择。 拔下控制面板上标有“sp”的第三个插头，用普通电池(1.5v)间接给主轴/1/供电，运行异常。 如果手薪给disc,/きだよよ增加了一些阻力1/还能滚，说明spindle/きだよよよよよよよよよよ
124 然后用万用表20v测量持板端，再打开cd机的电源开关，屏幕无显示。 异常情况下，应有5v电压输出。 关闭电源后，用“2k”档重新测试仍无反应。 在某些异常情况下，用此块测量sp端子时，万用表在测量电容时应该有类似的性能。 最后拆下cd机的下盖，D)主板(cnp2479，d)ic671(an8377n)的11#和12#脚和sp连接很好。 所以得出ic671驱动集成块损坏的结论。更换后，问题消除。