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【检修知识】本田里程焚烧线圈惹起热车起动难

来源:网络转载 2022-03-10 14:25:42 阅读:

本篇文章402字,读完约1分钟

故障:一辆装有cd4动员器的本田里程车,热车启动困难或无法启动。检查:刚开始检索故障码,没有异常故障码。冷车起步不错,所有任务都不正常。当一个气缸的气缸分割线被拨到离活动器10-12毫米处时,发明火花为蓝色,并发出声音。得出的结论是电子焚化电路没有障碍,怀疑油泵用了一段时间会不会累。拆下油泵,停泵试水1小时,如发现一切异常,行驶近10公里后放油泵,车停了又重新启动,动员器无停车迹象。其中一个缸的分缸线拨开时有火花,用手摸喷油器和进油管时有明显的震动。拆下火花塞,发现四个气缸都有油。因为没有焚烧示波器,无奈做了相关检查,只好从其他车上拆下焚烧模块和低压线圈停下路试,发现低压线圈损坏,低温下任务不好做。明白:随着汽车工业的发展,汽车上大量使用微型计算机,修理行业也将成为高科技行业。原来老一辈的修理工说,如果有油有火,肯定能赶上车。看来可能不行了。因为没有先进的检测仪器,修车的时候会走一些弯路。

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