【检修知识】98款三菱帕杰罗越野车行驶途中忽然熄火之后无奈起动毛病消除

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例1故障现场:

一辆98三菱帕杰罗SUV在外面行驶时突然熄火，随后无奈启动。

故障回顾与排除:

本车配有6g72电控燃油辐射动员机。根据其结构原理和特点，车辆停车诊断评审是以先易后难的原则进行的。

先查看供油系统，打开焚烧开关，启动动员器，可以听到燃油泵任务的声音，说明系统供油异常。然后回顾一下焚烧系统。拔下分电器盖中央低压线，在离缸体约6mm处做闪络实验，无低压火花。停止检查高压线并测量电压，所有异常。怀疑是焚烧盘管做出了成绩，更换新的焚烧盘管后试运行，问题依然存在。

接下来，目的锁定在霍尔无触点分配器上。在检查和测量线路和任务电压后，除了插头轻微氧化外，没有发现任何异常。为了节省时间，我们决定换一个新的分电器，这个分电器会通过别扭和难比来判断。清洗插头并安装新的分电器后，故障仍未消除。

于是，我们开始怀疑计算机有没有成绩。但在停止测试前，出于对汽车功能的考虑，决定用“测试王”停止诊断，看是否有故障码存储，但没有故障码诊断结果不呈现。听起来好像我们只需要停止对计算机及其电路的诊断审查。但是因为新的分电器没有消除问题，我认为原来的分电器没有损坏，所以想换一个新的，然后再做进一步的复查。在换分电器的过程中，不小心发明了分电器的状态或者改装时的状态，好像涓涓细流没动。难道不是燃烧的时间做出了成绩吗？为了验证这一点，在没有分配器盖的情况下再次启动活动器，结果是分配器仍在原位。打开正时齿轮盖，发现正时齿轮带已经断裂。更换新零件，一次创业的胜利。