【检修知识】上海别克赛欧SLX轿车全部车门均无奈履行中控门锁顺序

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故障:赛欧slx的所有车门，包括前行李厢，除了执行中央门锁序列，别无选择。

故障检查:用测试灯测量两个前门上的开锁和上锁标志的信号输入，结果显示在中央控制模块的相应端子上检测到准确的输入信号。再次用测试灯查看了中控模块上的两个电源输入和接地电路，电源和接地情况良好。当我小心翼翼地取出中控模块进行检查时，突然闻到一股烧焦的味道，然后仔细观察发现，中控模块的war端子因过热而发黑，显然是被破坏了。这么大的电流只有在供电线路接地故障短路的情况下才会发生。费劲地用万用表检测了与电源电路连接的电气线路，发现第一个行李厢电动执行器处连接执行器电机的两根导线电阻值为零，也就是说电机的绝缘线圈被击穿，用执行器外壳连接到车身并接地。拆行李厢执行器真的闻到一股烧焦的味道。更换前行李厢电子执行器和中控锁模块后，问题得到解决。

由于第一个行李厢电动执行器的电机质量与车身形成电机线圈回路和外壳接地，制动时间大且电流通过中控锁模块的电源回路平稳流动，模块中的输出电源双继电器组触臂被破坏形成中控锁模块生效。

附件:两个状态开关的作用

限位开关:是执行机构的一种任务距离控制开关，类似于刮雨系统中的摇臂限位开关，与电机的运转联动，只有转过计划的任务距离后才会切断电源或改变电源的输入极性。本系统中的右前门锁电动执行器外部位置开关和两个后门锁电动执行器位置开关属于此类型。

状态信号开关:为信号输入开关，向中控门锁模块提供开关的信号变量，与任务执行机构的任务距离和范围有关。本系统中的防盗死锁状态信号开关、右前门锁状态信号开关、行李厢锁状态信号开关都属于这种类型。

对于任何主动控制系统，区分输入、控制和输出组件使整个系统变得清晰。赛欧车院配备的这套电子中控防盗门锁系统组件中有很多小型微动开关。这些微动开关有不同的功能，有些是信号输入部件，有些是任务执行部件。在实际的缺陷检查过程中，很多培训和维护人员感到无奈或困惑的重要原因是整个系统的任务原因比较特殊，也就是这些开关有什么作用，怎么也理解不了任务。因此，作者深入研究了接线图和故障件联合实修案例，认为了解整个系统的任务真相，准确区分这些开关，对系统的故障诊断具有重要意义。