【检修知识】奔跑轿车主动变速器罕见毛病诊断

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行驶车主动变速器各部件在不同档位的任务见表1。

表1

传动装置

B-1制动带

B-2刹车带

B-3制动器

K-1聚结器

K-2聚结器

单向聚结器

前行星齿轮

第一行星齿轮

一档

零号

零号

零号

零号

零号

二档

零号

零号

零号

第三档

零号

零号

零号

零号

第四档

零号

零号

零号

零号

逆转齿轮

零号

零号

零号

零号

零号

跑车主动变速器临时应用后，会出现一些问题。罕见疾病及其诊断和治疗如下:

①传输滑差(表2)；

表2

无序场景

疾病的诊断和治疗

变速器在所有档位都打滑。

检查并调整压力。

检查调节压力控制阀是否脏污或卡住。

检查真空软管是否堵塞或泄漏。

检查任务压力控制阀是否脏污或卡住。

复习一下任务压力能不能低，调整一下。

检查主油泵是否会损坏。

在1档或2档起步时，变速器打滑。

检查b-2制动带换档阀是否卡滞，活塞是否磨损或损坏。检查b-2刹车带是否可以磨损损坏，是否可以调理不好可以通过一个漫长的停倾过程来调理。当变速器换档杆在位置2变形，但在位置3或D未变形时，单向集中器会打滑。

变速器在2档或从1档滑到3档。

检查b-1保持阀是否卡住，如果卡住，更换阀体。

检查b-1制动带活塞是否磨损或损坏，如果是，更换密封圈。

检查b-1制动带是否磨损或损坏，如果是，更换b-1制动带或推力元件。

当变速器在2档和3档时，它先打滑或打滑，然后变紧。

检查并调整压力。

查看温度调节装置的安装。

检查阀体是否磨损或损坏。如果是这样，更换阀体。

检查k-1冷凝器，如有必要，更换内部花键板。

②变速器接合不良(表3)；

表3

无序场景

疾病的诊断和治疗

当变速器换档时，接合不稳定。

复习一下任务压力，调整一下。

检查真空软管并讨论是否有泄漏。

检查冷却液是否会进入变速器冷却器，从而影响机油。

或者更换散热器。

更换冲突板或变速器。

当变速器处于D档或R档时，接合不稳定。

查看阀体内的压力，注意获得压力需要2秒钟。当2秒内出现关节不稳时，属于异常。

检查阀体活塞是否会被卡住。

如有必要，更换阀体。

当4档降到3档时，变速器的接合不稳定。

检查b-2制动带夹紧端的密封圈是否磨损或有缺陷，如果有，更换密封圈。

检查b-2制动带的活塞和推力元件是否磨损或损坏，如果磨损或损坏，更换b-2制动带或推力元件。

倒档时接合不稳定。

检查b-3制动活塞的密封圈和制动盘是否磨损或有缺陷，必要时更换。