【检修知识】南京菲亚特西耶那1.5L或派力奥轿车怠速转速过高
本篇文章379字,读完约1分钟
故障:菲亚特锡耶纳1.5l或佩雷欧车,本地设备手动挡,车辆行驶时踩聚合器踏板或空挡滑行,松开油门,动员器转速上升到2000 ~ 4000 r/min。此场景是由动员器机电控制故障引起的,可采用以下方法进行检查。原因(1):骨阀脏会导致骨阀密封不严或怠速步进电机停滞,从而导致活动器怠速过大。治疗方案:能够拆卸骨瓣进行清洗,安装后停止自适应。自适应模式:安装所有部件和线路,将焚烧开关旋转到on位置,暂停10秒钟。关闭焚烧开关,然后重新打开并启动活动器。原因(2):骨阀位置传感器的缺陷。温度越高,这个问题就越明显。原因是骨阀传感器外部元件不稳定,温度下降时恢复了错误骨阀开度的标志,导致活动器怠速下降,活动器转速可达4000r/min以上。空闲季节活动器的阀门开度值可以通过进程检测器读取,从而帮助确定是否是骨阀位置传感器的故障。治疗:需要更换骨阀组件。
标题:【检修知识】南京菲亚特西耶那1.5L或派力奥轿车怠速转速过高 地址:http://www.1803737.com//new/20772.html
特别声明:本站的所有文章版权均属于进口汽车配件网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品,违背上述声明者,我们将追究其相干法律责任。