山东资讯:探访东风启辰 懂中国人的SUV原来是这样制造的

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最近我们要去启辰的总部和工厂参观，所以提前一点做了业主的意见和评价调查。 结果，启辰星这款4月份刚正式发售的新车评价很好。 发售时即使抬起车，到现在为止也只用了3个月的车，为什么业主要把这个

最近我们要去启辰的总部和工厂参观，所以提前一点做了业主的意见和评价调查。 结果，启辰星这个4月份刚正式发售的新车的评价很好。 发售时提车的话，现在也只用了3个月的车。 为什么车主对这辆新车好评，表现出对质量的信赖呢？ 这也成为我们访问启辰的主题。

在开始分享参观须知之前，我认为应该提到一些业主的评价。 比如，一个车主说原来是在这辆车美丽的空间里买的很大，结果我越来越喜欢那种驾驶体验和机械质感。 一位女车主(顶配车型车主)对启辰星独特的女王副驾驶感到满意的有孩子的母亲认为启辰智联系统4.0很好，智能机器人可以给孩子讲故事。 的

所以

二

特别是嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻地这次这次这次设计 到目前为止，深刻理解了从启、设计到生产的全过程。 (。 。

明明很好，但又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是又是 曾经是一片空白，曾经是一片空白。现在，我们来从头谈一下我们参观的顺序。

产品的定位是“带灵魂”的一步，所有的基调都是这一环。 东风启辰首席商品专家吴越告诉我们，这次启辰星“与开发当初启辰过去的所有产品不同”。 这是启辰的第一次，用新的独立平台制造这辆车，真正考虑到中国客户的大、舒适、体面、对科技体验的诉求，违背雷诺-日产-三菱联盟的全球技术，以合资质量为标准，对中国客户

定位明确，到了设计。 在东风启辰造型部造型管理科科长(部门业务负责人)张永亮的主导下，启辰星设计理念的主调明确为“混元美学”。 张科向我们介绍说:“混元美学来自自然，我们身体、形状、甚至细节一体化，光影照射在这个身体上时产生这个效果，制作非常美丽的美学设计，传播给顾客。” 从基础理念到实际造型，设计中心创造了星空前的脸，建设了v-galaxy设计等要素，使启辰星特别引人注目，加深了年轻客户的心。

启辰星的造型很有魅力，以v字为中心的要素展开的设计很快就引起了“后浪”的审美食欲。 其实，这是设计师认真理解中国新生代顾客的结果。 启辰星设计团队以90多岁的年轻设计师为中心，为这辆车的设计选择了很多大胆的创新路径，在材料上反复推敲，最终决定了启辰星这个很棒的设计方案。

启辰背靠雷诺日产三菱联盟，起跑线在那里，启辰星的标准从一开始就在全球化标准之上。 在开发过程中，为了适应中国的路况进行了各种适应性标定。 东风日产乘用车企业技术中心启辰企业品牌开发总监、东风启辰项目管理部部长王峰分享说:“我们真的感到过程很难。” 实际上，为了达到主流合资企业品牌的舒适性体验，在机箱调整中工程师们可以说是辛苦了。

我们知道所有车辆的开发都有时间轴。 时间是产品的生命线，环相连。 机箱调整剩下的时间当然也是“紧张”。 工程队经过多次调整得到初期的车况进行试运行时，发现与初期的设定目标相距甚远时，他们受到压力，全面仔细调查，在最严格的时间内执行。 轮胎、悬架运动学kc的特征、车身的扭转刚性和前后的横向刚性、整车侧倾刚性的匹配、制动系统、副车架和其他悬架连杆等相关因素，按照科学有序的验证手段逐一调查，最后 最后处理问题，把启辰星的底盘体验提升到楼梯上，团队松了一口气。

一台一台的开发背后，有研发团队无数日夜的奋斗，外观的形状、装修的选择、工程的调整等，他们的目标只是为了花费在“满意”的评价上。

标准化的生产层检查高质量

现在终于来到了大家都知道的环节，一辆车的质量稳定性，与其生产过程密切相关，毕竟启辰用那些环节控制启辰星的质量吗？ 在这次参观和访问的过程中，也发现了确保质量高一致性的诀窍。

启辰星的“诞生地”是东风日产郑州工厂，该工厂的实力从其获奖中可以看出，在abm联盟的压造体系中居第一位，在中国最高工厂和中国运营卓越奖中获得制造质量卓越奖和生产互联网卓越奖，在精益工厂的整车方面居第三位，在pt方面居第二位。 不擅长这些奖项的分量也没关系，但如果知道启辰星和日产世界车型的奇骏是在同一家工厂生产的话，就知道这辆车的质量管理一定有很高的标准。

一个细节体现了这一点。 在启辰星生产线上，框架焊接完成后，有“焊接中车”的抽样检查，确认本工序的完成质量。 如果发现什么异常，将对这个环节和之前的追溯和生产技术进行调整，使各批次车辆的框架按照设计质量完成。 此外，还为后续产品的高质量化奠定了基础。

各启辰星的诞生，必须经过包括电装、商品性、行驶稳定性、隔音性能等与日产企业品牌同等标准的检查在内的1697项质量检查工序。 这样反复进行“合格斩将”才能画出合格底线，进入等待交货的环节。 设置下层水平的背后，有启辰对每个车主100%负责的追求，不在乎价格的特别用心，只为车主说“满意”。

总结:

一边参观，一边感受启辰的初心，用心，全心投入，使智造变得更有温度。

这次访问使我充分体会到制作中国人喜欢和喜欢的suv是认真的。 一方面深耕中国市场，发现国内顾客最现实的需求深度，另一方面在基于联盟统一化的标准制造工艺上竭尽全力，制造满足顾客诉求的高质量产品。 启辰星定位了“a+级suv头等舱”，不仅具备高颜值、灵活的大空间、科技互联等特点，而且在质量方面也有过硬的实力。