山东资讯:从豪门车队到出售车队，威廉姆斯究竟经历了什么

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钻孔资本以1亿5200万英镑完成团队收购，威廉姆斯团队作为个人历史正式划上句号。 为什么好的豪门队，终于到了这个下场？

如果你不关注赛车，看《威廉姆斯》四句话，你可能不会认为是f1队。

与法拉利和麦克拉伦等f1车的大ip相比，不参与民用车业务的威廉姆斯队明显有点低调，但对威名没有任何影响。 但是，年意大利大奖赛结束后，威廉姆斯家的成员正式离开球队，dorilton资本以1.52亿英镑完成了球队的收购，作为威廉斯队的个人历史正式划上句号。 为什么好的豪门队，终于到了这个下场？

弯弯曲曲的下坡路

※购买引擎几乎是无敌的麦克拉伦本田团队

这一切应该是从发动机供应商宝马离开后开始的。 作为私人团队，威廉姆斯不是奔驰和法拉利这样的大工厂，而是汽车产业链和技术储备齐全，资源也比较弱势。 这样的团队一般不自行生产f1发动机，而是寻找发动机供应商进行合作。

当然，这个方法本身没有问题。 像本田和麦克拉伦、本田和威廉姆斯这样，获得总冠军的球队比较多，但球队的成绩没有提高，或者竞争力太明显，引擎供应商可能会逃跑。 f1汽车没有好的发动机，即使有无敌的空转设计，也是空谈( @法拉利sf1000 )。

※即使投入大量资金也无处不在的本田ra616h混合动力f1动力单元(服役年)

很好地理解团队褪色了引擎供应商逃跑了，参加f1只是一个目的，就是赢。 开发f1发动机是一件非常花钱的事件，是即使投入大量资金也多年不能取得胜利的亏本买卖，谁也不想做。 今年本田作为发动机制造商多少离开了f1，也是因为这个原因。

球队成绩太好了，引擎都跑了。 这是在发动机供应商的竞技场里有自己的直属团队时发生的。 顾客队用自己的引擎打败自己的工厂队的尴尬是发动机供应商不想看到的。

※长年维持蒙扎最快圆周速度的fw26

当时威廉姆斯和宝马的情况显然是前者。 威廉姆斯不断保持着强大的竞争力来到1997年，获得了球队史上最后的球队总冠军。 从2000年到2005年，宝马雄心勃勃地活跃在f1，找到威廉姆斯进行了深入的合作。 但这个组合一直很有竞争力，不幸碰到法拉利的舒马赫王朝，球队经常失去与冠军的交往，球队在最高排名中获得亚军。

让宝马更冷的是，这几年密切合作，宝马也没能在威廉姆斯队获得实话权利和所有权。 由于这些因素，威廉姆斯失去了这个强大的引擎供应商。 宝马离开后，威廉姆斯失去了紧密的引擎供应商合作，因此暂时失去了竞争势头。 这种颓废一直持续到去年。

※所向披靡的奔驰混合动力f1车w04

年f1发动机规则发生了很大变化，全面进入了1.6t混交时代。 由于明里暗里的各种原因，梅赛德斯-奔驰的混合动力机组在这一年碾压性很强，以肉眼可见的完爆围场的任何发动机而闻名。 威廉姆斯这一年幸运地使用了逆天的苯发动机，因此威廉姆斯在14年和15年依靠来自火星的动力单元获得了球队每年第三名。

※使用低电阻车身，搭载梅奔发动机的赛季车fw36

但很明显，这都是背光的回报。 动力单元和低阻力车身很快为威廉姆斯队吃了救心丹，暂时掩盖了球队在新规则下的空气动力学研究开发延迟及其背后资金链的脆弱性。 其实真正打败威廉姆斯的，毕竟是钱。 其实简单来说，f1早就成了几个资本之间的赌局，法拉利、奔驰、红牛三大资本巨头的势力已经牢牢控制了十支球队中的七支球队。 余下的三支队伍中，雷诺、麦克拉伦都是汽车制造商，至少比威廉姆斯有资金。 在f1的世界里，没钱的车不快。

就像接下来几年大家看到的那样，随着同行竞争对手的力量单元和空洞开发的进步，威廉斯的赛车将成为在退潮的沙滩上裸泳的人，赛车将被中游队激烈地甩到最后一名。

※没有竞争力的赛季赛车fw43

但这还不是最坏的局面。 随着筹资越来越困难，威廉姆斯仅凭实力和才能雇不到排名靠前的天才司机，反而将吸收收费司机作为球队的供血。 带着近年来的炒鱿鱼、披肩、拉蒂夫那样高额的赞助商成为了威廉姆斯的司机。 从此，威廉姆斯陷入了竞争力从悬崖上掉下来的死亡循环，“团队竞争力减弱→赞助商的逃脱资金减少→没有研究开发→竞争力持续下降”。

年的全球流行使本来面临生死关头的威廉姆斯正式摆脱了治疗。 威廉姆斯家已经没有维持球队运营的能力，只有销售球队，才能和f1说再见，从此威廉姆斯作为个人球队的历史正式结束。

未来还可以期待

其实威廉姆斯是个人队吗？ 老实说f1乃至我们整个观众和鸡蛋没有关系。 最重要的是能否复活威廉姆斯，为比赛提供悬念。 这次威廉姆斯由于基金会的收购和f1预算帽的正式实施，团队由于研发资金不足，不再需要在对手面前无力赛车。 根据新规则，2021年每支球队只能投资1.5亿美元开发赛车。 威廉斯的新东家dorilton资本公开表示他们将全额投入这笔费用。 至少明年威廉斯的赛车表明至少在起跑线上和其他球队没什么区别。

※曾经的f2冠军是有才能和潜力的罗素

19年、20年属于威廉姆斯的司机罗素，其实力我们也能看到。 如果威廉斯能提供有竞争力的赛车，他绝对能取得成绩。 与资金、司机一同就座，配合2022年f1规则的大修改，减少污染气流的产生，增加近身斗车的机会，威廉姆斯有可能再次突破包围，回到竞争的道路上。

我认为“威廉姆斯”这四个字是象征，代表着永不言败的精神。 这种精神不会削弱或消失球队属于什么样的资本，赛车是否有实力，或者在竞技场上面对前所未有的挑战。 这种精神渗透到威廉姆斯队的各个dna中，所以我们热爱赛车的人相信他们总有一天会在竞技场上闪耀。