山东资讯:大众不降反升 2013年4月汽车销量排行榜拆析

本篇文章1610字，读完约4分钟

年4月是“上海车展月间”，是315年以来的第一个满月。 到目前为止的3月，大众车显示dsg销量的影响很小，但本月的销量数据可以“打开棺材定论”dsg对销量的影响。

新车评网原创转载要注明出处。

年4月是“上海车展月间”，是315年后的第一个满月。 到目前为止的3月，根据数据，大众汽车受dsg质量问题的影响很少，所以本月的销售数据可以“打开棺材定论”dsg对大众类销售的影响。 我们先来看看国家轿车的销量数据。

根据上表的数据，去年4月德国系轿车的销售额达到了25.05%，不仅没有下降，而且有了轻微的上升。 单独看，一汽-大众4月累计销售122393台，比上年同期增长15.4%。 其中，大众企业品牌销售83987台，同比增长16.6%。 快速上涨，宝来，迈腾，捷克的销量非常稳定，稳定在销量前20位。 高尔夫的月销售台数也维持在1万台左右的水平。 (详细销售数据在后面叙述)

【一汽大众和上海大众4月份的销售额比去年同期大幅上升】

上海大众4月份销售125868辆，同比增长14.2%，其中大众企业品牌1月份销售105820辆，同比增长16.1%。 新朗逸月销售达到了29271台(古典朗逸4月销售台数为4662台)的领先轿车市场，帕萨特、桑塔纳、polo等车型的销售台数也很稳定。

【年4月轿车销售的前10款车型中，有一半的大众车型】

到目前为止基本上可以得出结论。 3·15派对上暴露的dsg质量问题对业主的购买意向影响不大，大众汽车企业品牌的魅力受到的影响不大。 当然，现在没有详细的数据证明7速dsg车销量的变化，dsg车主选择dsg版以外的大众车的人可能也不少。

德系车还只是小幅上升，4月日系车销量恢复更明显，18.07%的市场占有率创钓鱼岛事件以来的最高纪录(与去年同期相比下跌依然明显)。 。

日系车的销售占有率正在上升，自主企业品牌的销售占有率正在下降。 只有26.63%的市场占有率创今年新低，德系车市场占有率已经无限接近自主企业品牌。 315年后，德系车企业的形象似乎依然不动摇，但生锈的江淮汽车的自我保护进一步降低了大家对自主企业品牌的质量信心。

【新天籁的运动定位得到了市场的初步赞同】

在新车中，东风日产新天籁经过前期的新老交替，销售额开始恢复，13144台的销售成绩在中高级市场上尤为突出。 这也初步表明新天竺更新换代后的运动化定位得到了顾客的赞同。

上海车展刚刚正式发表的斯柯达锐锐也公布了上个月的销售额。 2088台销售证书表明，匡锐还在根据市场调整产品的布局。 根据大众柯达的产品实力，价格低的柯达的销售额还上升了不少。

【新型骏威发售后，销量大增】

东风骏威在这次改款换成新cvt后，销售额也上升，精锐版的销售额合计达到了6641台。 对定位类似于mpv的车型来说，已经取得了非常好的销售成绩，功能性优秀的骆威有望在更新换代之前持续一段时间内命中。

上海车展公布了售价比亚迪重量级新车思锐初月的销量不过211辆。 这显然是初期投入全国的展示车，真正的销量成绩到5月份还不知道。 到目前为止，比亚迪喜欢在发售第一天取得惊人的销售成绩，但之后慢慢滑落，最终出现了原形。 最近的思锐、速锐、比亚迪没有故意在销量上做手脚，比亚迪似乎不再热衷于“制作数据”。 现在，速锐几乎在万台俱乐部稳定下来，但思锐经过本月的热身，将在5月表现出“真正的功夫”。

【一汽丰田普锐斯4月销售额暴涨】

但是还没有现在是信信信信信信但是但是但是但是但是但是但是但是但是但是但是在美国……但是……………………………………………………………………………………………………………………………。

最近顺便来

────────────────────────────────────────────────。

很好

────────────────────────────────────────────────。