山东资讯:像苏宁国美那样买卖二手车？访优车库总监周远征

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在美国、德国等发达国家，交易的新车占二手车的比例为1 :3的中国，情况相反，交易的新车和二手车的数量基本在5 :1左右。 根据机构的预测，中国每年可以达到1000万台规模的年份，也可以达到2000万台

在美国、德国等发达国家，每年交易的新二手车数量比稳定在1 :3左右的中国，情况相反，每年交易的新车和二手车数量，近年来基本上是5 :1左右。 一家机构预测，中国年二手车成交量可增加千万辆。 到000年，规模将达到000万台。 也有调查称新车落地需要5年左右，迎来第一批换乘高峰…

所以...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ...... ......也是第二第二第二第二

“优车库”在哪里？ 你在做什么？

在广州市海珠区新泷东路，全国第一家“优车库”店悄悄地开始了“试水”营业。 虽说是全国第一家店，占地面积不太大，装饰也不太漂亮，但店保养得很好，正好坐在风水的位置，附近有很多经销商依赖站着，沿街是汽车销售的生意，所以来来往往。 周远征简单地告诉我，优车库是专门经营二手车的生意。 但优车库是“业主直销平台”，与别家大不相同。 其中关于玄妙，他卖关子，留下来细说。

我们采访的下午，已经有客户很高兴地检查着他的“新”帕萨特cc。 从车外看，漆是油闪闪的。 坐在车里，真皮柔软光滑。 车的状况确实很好。 他见过前任老板，关于这个帕萨特cc，两个人也密切地谈过。 最终在优车库二手车判断师和顾问的协助下，双方达成了满意的成交价格。 两天后，优车库帮我办理了搬迁等手续，他举起爱车就可以回家了。

优车库销售二手车，是周远征的完美商业计划。 周一直以来在豪华企业品牌华南地区的4s店担任要职，敏锐的市场嗅觉警告说，更大的蛋糕在其他地方等着。 新车市场依然在增长，只是增长势头缓和了。 与此相对，如果新车交易依然维持“成长”，二手车商务已经形成了“爆炸”。 所以，在所有人都怀疑、叹息的眼球中，周远征奋起，投身于他的优车库。 长期在汽车领域练习，周远征确信自己的评价力。 他用奥迪销售数据库联系卖方，还是有很多卖方愿意把车开进店里销售。 他又在网上联系了买家，发表了“要求购买二手车”的帖子，很快就吸引了很多买家。 另外，一到假日和周末，汽车状况好、价格好的旧车聚集在一起，在热闹的地方宣传，人气一下子高涨，知道优车库的人也很多。

第一家店还没有正式开业，只是尝试营业，生意是在不知不觉中开始的。 顺便说一下

开桃子

在这种情况下，为了追求长期的可持续快速发展，建设可靠的二手交流平台，打造有名的二手车交易企业品牌不是很容易吗？ 即使是集中在二手名车上的澳门康达，资金到位，车源保证，人才不足。 摸索了十多年，计划在深圳站稳脚跟，在全国一线大城市开展布局。 那么，周远征为什么要多次进入这个领域，打造“优车库”这个企业品牌，不是自己寻求痛苦，自己犯罪吗？

和其他多个行业一样，旧车交易可能表面上看起来杂乱无章，但实际上，混沌中产生的规模和利润比想象的要大。 或者，“乱”是外行人看到的表象，“柔软”才是内行人领悟到的门道。 无论是大鳄鱼还是小鱼，看准商机，诚实经营，一定能从这项工作中得到足够的利益。 像街角的摊贩一样，肮脏的工作环境不尽如人意，但收入超过了在写字楼里活动的明亮白领，但并不出奇。 但是，优车库不仅仅是街角的摊位，周远征决心扩大摊位，扩大生意，铺在整个广州，像必须覆盖整个广东的二手车交易领域苏宁、国美那样，优车库随时准备进入全中国。

优车库的核心竞争力是服务销售者吗？

购买二手车的客人最担心的是二手车的背景没有公开，价格不透明的问题。 卖爱车的车主最冷的心是好车卖不出便宜的成本，每次都判断残值，但发现到处都受到压力。 如果优车库是以前传下来的二手店，他应该做的是二手车交易双方最担心的事件:尽量控制车价，尽量提高销售价格，无情榨取差额利润。 隔离买卖双方，切断新闻交流，追求个别单最大化的好处。

但是周远征不想这么做。 他认为优车库买卖双方的欢乐体验是最重要的，根本上是全心全意服务卖家。 对于这些理解，周远征跑在大部分二手车运营商面前。 还有5年、10年、20年，将来二手商争论的重点不仅仅是流向商店，可能是源源不断的高质量的车源。 谁剥夺高质量的车源，谁就占战术的先机——高质量的二手车就不为难销售，不仅有通常有诉求的客人来访，很多车店和小店也提出了好的车的主意。 以优先服务卖方的指导思想，让优车库独占先机。

这决定了优车库的经营模式与其他旧汽车经销商完全不同。

所以优车库应该这么做！

无论是从一开始就应对顾客的诉求，还是应对考虑问题的逻辑，优车库都与以前流传的二手车经销商完全不同。 所以受益的方法，即使最终实现，也完全不同。 自古以来，经销商就以旧汽车的购买、易卖性之间的差额获利，优车库主要以委托模式开展业务，获得销售佣金，相当于买卖双方达成交易后提取的报酬。 提取的佣金在折入的交易售价中，最终由买家承担，但优车库的利润基点不是很大的差额，所以最终的易手价格往往比通常的车商便宜。 “卖方不再辛苦地委托人判断，也不会暴露在恶意的价格下，直接在优车库销售，我们一概不收取费用。 买家来看车，优车库作为经验丰富的第三者调整销售价格，促进交易的卖方省力，买方得到优惠，我们提取佣金，这是三胜的商业模式。 ”。 周远征对于两种运营理念的不同，他认为优车库真的提供了愉快的顾客体验和越来越多的交易价值。

为了达到优车库造福服务销售者、三方的理想状态，周远征也下了功夫。 他把整个优车库基本分为负责前线业务的店铺部、负责传达企业品牌的市场部、负责后方支援的行政部、负责开发在线应用程序的产品部四个部分。 还在店铺店铺店铺店铺店铺店铺2 ( )中，连接购买、销售，谈判生意； 但是徒有其表但是交易但是优！ ！ 。 。 。 。 。 不多不多，多啦多啦，稍稍代替配送配送配送配送配送配送配送好流通(稍微有点)稍微有点稍稍33333优4，购买者的保障: 10天免费无缘无故退货车。 承诺消灭事故和水浸车。 另一方面，新奇的经营模式重点照顾卖方申诉的服务理念，很快就会吸引好奇的卖方和高质量的车源。 另一方面，10天的无故停车、1年的质量保证、交易过程完全透明(与新旧业主谈判)、只收佣金等方法也很快得到了很多买家的信赖。

产品部也开发了“车介”app应用，通过邀请在线的诉求来实现。 “车介”app其实是优车库的快速定价系统，以严格的计算机标准代替主观肉眼计算车价，优车库对该系统的报价负责(即保证收购所有委托销售的二手车，不能以价格顺利销售， 这是二手车定价标准化的勇敢尝试，无论是对优车库还是整个二手车交易领域，“车媒”app的意义都很小。 你可能还无法想象，周远征保证，几个月后，用手机扫描你前面的车，优车库很快就会分解这辆车的背景和资料，然后几秒钟内就能提供客观的总评价和售价。 他打算用这个唯一的主意，让整个二手市场风起云涌。