山东资讯:沃尔沃全新S60L新车解密新车解密

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但是作为EEE ..作为.设计也作为.但是，在机械性能方面，可以看到其成熟的一面，amazon的可靠性在当时已经非常突出了。 那个装备的1.8l b18发动机可以输出63kw的最大输出，这个数据也不是去年掉队的。

1959年沃尔沃在所有的车上都系上了前排的安全带。 当然也包括亚马逊。 这是汽车安全行业的一大突破。 从那一年开始，安全带在更多的车辆中发挥作用，拯救了无数人的生命。 amazon安全可靠，性能突出，因此被记忆为里程碑式的车型。

被动安全新突破: 140系列

欧洲的汽车工厂曾经不缺乏创造性，140系列诞生于1966年，在这个汽车工业飞跃进步的时代，以沃尔沃、奔驰为代表的汽车制造商努力提高车辆的被动安全性能，“崩溃+吸引力”的模型逐渐明显 140系列具有前后吸能区的车身结构，可倒塌的转向柱也是非常先进的技术，在汽车设计行业没有利用计算机cae模拟的年份，设计这样的车身结构非常困难，140系列是时 另外，现代汽车通常使用的2回路制动系统也在140系列中标配。

在造型方面，140系列开始有自己的道子，方正平坦的线成为未来沃尔沃车型的标准设计语言，完全看不到模仿美国车的地方了。 今天沃尔沃的车可以找到和140系列相似的线。 沃尔沃的外观设计开始重视历史和传承。 这是车厂走向成熟的标志之一。

可靠的涡轮增压: 240系列

20辆车辆于1974年上市，初期使用自然吸气的b21发动机，排气量2.1l，最大输出功率72kw。 1981年，搭载b21涡轮增压版的240涡轮上市了。 这台发动机最大输出功率为114kw/5500rpm，最大扭矩为240nm/3750rpm，适合4档手动变速器。 从数据上看，最大扭矩爆炸点偏向高转速，与现在流行的小涡轮明显不同。 当时的涡轮增压发动机不具备延迟冷却功能，停车后需要怠速冷却几分钟后灭火。 尽管如此，沃尔沃还是达到了当时高水平的可靠性。 涡轮的寿命和汽车不一样，但各种动力版的超长距离沃尔沃240客户刷新了记录，沃尔沃安静实用的造车理念开始渗透。

四种技术改革创新性能的车: 850/s70

沃尔沃的车在性能方面绝对不会失去水准，但给人的印象是安全和低调。 1991年6月，沃尔沃宣布沃尔沃850。 经过多年的技术积累，此时沃尔沃已经具备了强大的研发能力，从850上市之初就带来了四项技术改革创新:直列五缸发动机、三角连杆后轴、侧面碰撞保护系统和自适应安全带卷轴，发动机、底盘性能和能动安全 从技术能力和产品能力方面来说，850已经具有非常强的竞争力，但高的生产价格影响了其市场表现。 这辆车得到了赞扬，但对沃尔沃的利益贡献不大，不能改变沃尔沃将来被收购的命运。

1995年，沃尔沃发布了850种性能版车型850。 这有184kw的最大功率，沃尔沃当时的性能很好。 这场850 r征兵英国拖车大赛取得了优异的成绩，不仅为沃尔沃的性能，而且为沃尔沃未来变革奠定了基础。

随着电子技术在汽车行业的广泛应用，850也使用电子制动辅助系统(现在的ba制动辅助系统)提高了制动效果。 另外，沃尔沃搭载了tcs牵引力控制系统，不仅可以控制发动机的动力输出，还可以参与制动。 发动机防盗技术也标配，碰撞自动开锁功能也是当时昂贵的高科技配置。

1998年，850辆换代车被命名为s70。 这次变更是越来越多的重命名，表明这辆车正式纳入沃尔沃的新产品阵列。 沃尔沃选择更改名称而不推出新车，但可以看出当时的先进水平依然很高。

与福特共享平台:上一代s60

沃尔沃被福特收购后，平台技术上的交叉许可使福特和沃尔沃受益，沃尔沃可以更集中地研究主被动安全、环保装修等行业的技术。 另外，沃尔沃的很多技术通过福特的车型以间接的方式普及到客户手中，沃尔沃的车型也互相成为主流。

s60建立在沃尔沃的p2平台上，与s80、v70、xc70、xc90共享，由于近年流行的平台化生产，沃尔沃的车型开始变得更多。 经过多年的技术积累，沃尔沃开始致力于跑车。 s60是有运动风格的车之一。 从今天的观点来看还不彻底，但其操纵风格带有沃尔沃那样的“平淡罕见”的味道。 s60的目的主要竞争对手是宝马3系( e46 )奔驰c级( w203 )。 在动力总成中，更新换代前的最后的t5涡轮增压发动机的排放量为2.5l，最大输出功率为191kw，最大转矩为350nm，动力数据今天看起来也非常引人注目，可以定位s60转向运动。

从中到外的运动员:新一代s60

沃尔沃平台开始大规模用于福特的其他车型，大幅降低了制造价格，沃尔沃也获得了福特的ecoboost+powershift动力总成。 在此前提下，沃尔沃在运动型中级车行业也取得了巨大突破，2008年沃尔沃s60 concept车问世，其形状为沃尔沃脱胎换骨，s60车系朴素纯粹的北欧风格被充满活力的丰富线条取代。 不仅如此，在操纵水平上，新一代s60也实现了品质的飞跃，完全可以对应“运动型豪华车”的称号。

s60的发动机阵列包括福特ecoboost gtdi 2.0t发动机，最大输出功率149kw，最大扭矩300nm。 这是兼顾效率和动力的最佳平衡。 这个动力总成使用了更可靠的技术，涡轮增压+双离合器的组合没有像大众的tsi+dsg那样出现大面积的问题。 沃尔沃离开福特后，正在切换成自主开发的发动机。 金后s60，沃尔沃自家的t5涡轮增压离开江湖，取代福特的2.0t，低功率版的最大功率132kw，最大扭矩300nm/2700-4200rpm。 高功率版最大功率157kw，最大转矩300nm/2700-5000rpm。

在安全方面，s60搭载了死角警报系统、acc自适应巡航、city safe城市安全警报系统等非常多积极的主动安全装备，这些是沃尔沃在追求“零事故”过程中积累的研究成果。

另外，环保装修、净化能力强的空调系统等人类技术也使该s60具有同级别的不太能得到的大胆技术，新潮大胆，实际上能为客户带来价值。

为中国“变”:沃尔沃亚太s60l

沃尔沃属于又容易拥有又吉利的控股公司。 根据相关法律法规，沃尔沃依然是海外汽车制造商，必须与中国资本家合资才能国产。 于是吉利沃尔沃的“合资企业”——沃尔沃亚太诞生了。 s60作为沃尔沃最重要的车型成为国产试水的作品。 沃尔沃直接引进了最新的改款s60l，根据“规则”，国产的欧洲车几乎可以长期解决。 s60l的延长，重新设计了整个乘员室，确保了被动的安全，维持了s60美丽的轿车跑车曲线。 我们知道，如果单纯地从b柱后面加长，车身侧面会感到不协调。

年成立的沃尔沃亚太，也推出了同样是清一色沃尔沃产品的高低电力两种t5涡轮增压发动机。

不，不。

讨厌等。