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山东资讯:打散发动机是正确的选择

来源:网络转载 2021-01-25 12:26:09 阅读:

本篇文章3852字,读完约10分钟

好吧,好吧。好吧。好吧。好吧。好吧。好吧。好吧。好吧。好吧。好吧。好吧。

深刻的信念 ..... .嗯..... .

嘻嘻

桃子

也是

为了确保12小时的耐力比赛,我们给炫耀赛车换了纯粹的原始引擎。 正在准备动力机器调整数据。

很多人认为我们重新制作了很棒的赛车,其实不然我们有了新的前脸。

为了在最好的状态下应对12小时耐力比赛,我们把很多零件都换了。

经过两年多的征战,炫赛车钛合金排气管已经五劳七伤。 我们决定重新烧一天的新排气管。

两个下臂螺钉断了,我不得不重新设计。 经过许多考虑终于找到了合适的设计方法。

为了以最好的姿态参加12小时耐力比赛,我们在里外又整修了一遍吧。

为了便于维护,将机架安装在更外侧,以便自己制作更大的发动机室空间。

修复,另外,我们会在精彩的赛车各方面增加焊接,以保证车架足够牢固。

在6小时的耐力比赛中,赛车下摆上连接羊角的螺丝断了,很遗憾中止了比赛。 否则我们的名次应该很好。

排球比赛结束后,我们发现炫赛车的刹车油封老化,出现漏油现象,正在紧急修理中。

预定6小时耐力比赛开始,这次耐力比赛开始仪式在欢声笑语中举行。

经过保养期的大保养,现在经过练习比赛根据司机们的反馈,赛车很好。

六个小时耐力比赛的练习比赛开始。 啊聪和澳大利亚嘎先走,让他们更熟悉,恢复感觉。

分解变速器时,发现炫耀赛车的变速器2档同步齿轮磨损了。 但是,这些问题在赛车中是不正常的。

分解变速器时,顺便检查了lsd,发现里面的摩擦板严重磨损,但回头看,花了两年多也差不多。

我们新车评价的logo出现在ctcc很棒的赛车上是因为这周我们的新主持人通过现场直播带大家去了ctcc肇庆站。

经过技师的敲门和仔细修复,炫赛保险杠的下唇和吸气口都恢复了原来的样子。

结束5小时耐力比赛的检查后,发现迷幻赛车中增加了一层隔音棉。 看到路航头的轮胎屑这么多,有点害怕。

比赛后检查赛车,终于找到了5小时耐力赛后期水温达到100℃的理由。 本来离开跑道的时候导风板撞弯了,挡住了水箱的散热。

我们的目的是为炫耀赛车交换特制的防撞梁,更好地保护车头部分。 毕竟,赛车的小伤是正常的。

在这么热的天气比赛,还开了一个小时,感觉怎么样? 看看节操桌这张照片就知道了。

赛前司机来听受益者,结果能听到很多关于比赛的观察事项

五小时耐力赛终于结束了。 成绩还可以。 我觉得不失误的话成绩会变好。

去年全年使用的刹车盘终于被废弃了,这个alcon的刹车盘性价比很高,非常耐用。

在这场比赛开始时,我们为花哨的赛车选择了粘度更高的任务油。 我注意到以前的粘度还很薄,特派团的保护不足。

自从高维斯负责我们的比赛服务后,我们离开了非常高级别的pit房间。

现在回想起来,真的很想体验一下司机们在油门踏板没了的情况下,是怎么做脚趾的。

今天作为轮胎搬运者,为了炫耀的赛车买了全年耐力赛的轮胎。

新赛车服,新队的照片,很帅。

为了更好地应对排球比赛,我们为炫耀赛车交换新的机油和波箱机油。

5小时耐力赛我们在肇庆赛车场pit9等待大家的反转。

七月真热。 我们的等级车还有点水温高的情况。 现在做导风板处理。

新赛季还在继续升级,第一波先来看空中千斤顶,很帅。

你不能打也不能看,但梦幻赛车很容易拉花。 一定要把形象工程做好。

经过上午的购买,所有的首饰都备齐了。 现在火力足够组装了。

原来安装能量吸收箱很简单,卸下破损的东西,做个新焊接就行了。 民用车也这样修理。

经过千辛万苦终于找到了产生幻想的纵梁前的能量吸收箱是个好消息。

辛苦烧毁森林的兄弟们都在全力修理华丽的赛车。 我希望明天站在正式比赛的起跑线上。

今天的司机觉得进3档有点不顺利,所以整夜修理波箱,发现3档的同步牙磨损了。

比赛前试车又遇到了不可思议的故障,竟然下摆臂的锁销螺钉断了,幸好没能减震。

耐力赛前的试运行以调整底盘为主,目的是使司机更简单地驾驶,更保护轮胎。

泛珠正战遇到了幻想赛车刹车不起作用的问题,结果在大好形势下冲出了跑道,比赛结束了。

泛球秋季比赛的成绩出来了,我们是小组第二名,同样是1600小组的第二名,明天的正赛将是恶战苦斗。

赛车比赛前的练习是正常的,等待着排球比赛开始。 我希望比赛成绩会变好。 那样的话,正赛开始的时候就更有特点了。

经过昨天的赛前试车,不仅赛车稳定,yyp也很快进入了比赛状态。 这是个好的开始。

经过近两个月的休养,新构筑了炫赛车的散热系统,应对了水温高的问题。 下周我们参加泛珠秋的比赛。

现在,引以为豪的赛车进入了夏季修剪期。 除了赛车的保养和修复,我们还对如何灵活调整尾部有了头绪。

做一辆很棒的赛车费了很大的劲。 这场比赛一波三折,出三次跑道,最后获得媒体集团的季军,回去好好维护,最后再来。

过转向的问题又发生了。 只是晚上的发动机修理,让兄弟们很辛苦。

刚结束的4小时耐力比赛,我们的骄傲比赛在1分31点8分排在第7位,取得了史上最高的排名成绩。 明天的比赛请加油。

真的是太高温了,即使制作花哨的赛车水温也不会变高的问题。 黄楚涵的经验,我们决定改造油箱。

四小时耐力赛如火如荼地进行着,天气真热,刚练习的司机们说热得不顺利。

面包球的馀温不过分。 我们已经为炫耀的赛车换了引擎,准备下周末四小时耐力赛的反转。

稍微

棕榈树

桃子

东西

代替曾智聪跑最后一步,不再需要加油和换轮胎,全力以赴吧!

比赛因大雨的影响中止了一个半小时,于8点40分重新开始,但还是1小时50分。 第三棒是状态最好的曾颖卓战斗,在半干旱湿地上稳步加快,现在全场第12位,媒体组领先。

比赛进行到1小时15分钟,突然下起了大暴风雨,我们抓住机会完成了超高速进站,但比赛因安全原因中止了比赛。 我现在在等雨停。 我们暂时住在全场第16名,媒体集团第一名。

一号曾昭庆顺利跑完,二号谭劲棠登场了。 媒体集团第一辆占第一位的快车出了问题。 我们暂时住在媒体集团的第一位。 比赛还有三分之二。

三小时耐力比赛的排名成绩出来了。 我们的耐力车以1分35.1秒的成绩获得了媒体集团第二名。 明天的正式比赛从全场第24名开始发车。

你还记得在新的一年幻想涂装的完全版曝光,5号司机的紧张练习中,袁咏仪对成龙说的“正经男人最帅”吗?

我昨天结束了练习比赛。 开车之前,团队工程师给炫耀赛车添加了一个小插件。 我在塑料水瓶上添加了软管。 你觉得这是为了什么?

三个小时耐力比赛即将打响。 今天是赛车手会和练习比赛。 去赛车场看,这场比赛搭档为我们包装高级pit房间,越来越有专业范围。

使赛车发散的变速器终于找到了换档抓捕的真凶。 不能说原来一档和二档的同步齿轮磨损了。

扭矩又大了将近20nm,马上试试圆周速度吧。 隔壁是ctcc的幻想兄弟,正在办理加班手续。

拿到新的减震后,马上对炫赛车进行四轮定位,确认挂在左前轮上的其他零件是否变形。

经过多次评级,华丽的赛车新涂装终于明确了。 你觉得大家都漂亮吗?

除了修复赛车外,我还打算重新升级选择赛车的动力系统。 关于升级计划,我们这里可以先卖关子,大家先推测一下。

虽然被称为新年新气象,我们华丽的赛车正在改变涂装。 下面的照片只是设计的草图,但今年的涂装变化很大,可以看到越来越多的颜色融入其中。 关于最终涂装,请关注我们的长篇报道。

经过检查,我们发现炫赛车的减震器确实歪了,但立场很小,从照片上很难看出。 关于其他零件是否有问题,在新的防震到达之前不知道。

比赛结束了。 很遗憾,我们只能获得b1组的第四名。 和领奖台只有第一名。 期间发生了小事故。 具体来说,请注意后面的详细报道。

泛珠排位比赛正式结束了。 我们引以为豪的赛车以2:02的圆周速度排在b1组第1位,B组第3位。 各个司机的成绩相当接近。 明天的正战15点开始。 世界上“龙争虎斗”是不可避免的。 同时附上xcp啦啦队的观战指南图。

xcp起炫赛车队正在为泛珠超级赛车节做准备。 今天首先是车检的工作。 明天开始练习比赛和排球比赛。 请大家来现场支持我们,谢谢。

6小时耐力赛50辆赛车跨年大战,新车评价赛车队获得全场第四名,再次刷新了我们的参加最高成绩,媒体组的年度冠军也顺利获得。 比赛过程起伏不定,请关注我们后续的详细报道。 祝网民新年快乐!

6小时耐力赛的排名刚结束,第一次登上排行榜的首位。 1:31秒以上的成绩在其他快车组也能进入中游,预计最终有12人发车,在正战中可以摆脱慢动作,可以按自己的速度进行比较。 过年汽车派对在等着你哦

第一次在路线上堵车了。 是的。 堵车。 澳大利亚加在空档一周取得了成绩,没有发挥全部实力,所以在50辆车里名列前茅,晚上的排名真令人期待啊。 教练:我想要一辆赛车!

评论(6)-03-31 19:53:35作者:李立山

评论(3)-03-31 16:45:03作者:李立山

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