一汽轿车一汽夏利 一汽集团重组

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7月1日晚，一汽汽车(000800.sz)和一汽李霞(000927.sz)均宣布其控股股东中国一汽集团公司(一汽集团)已获SASAC批准，随后两家上市公司于7月12日晚抛出了详细的收购报告。

收购报告显示，一汽集团向新成立的中国第一汽车股份有限公司(以下简称一汽股份)注资7.61亿股一汽李霞(占总股本的47.73%)和8.63亿股一汽轿车(占总股本的53.03%)。两家上市公司的控股股东将变更为一汽股份，而一汽集团作为一汽股份的发起人，持有一汽股份99.60%的股份。

控股股东的变动，虽然只是看似轻松的资产转移，但却是一汽集团首次揭开一汽股份的神秘面纱。新公司注册资本780亿元(一汽集团注册资本只有38亿元)，经营范围和一汽集团一样复杂，从汽车制造到供电，再到广告设计、生产配送、劳务等。

北京某券商分析师告诉编辑，尽管成立了新的股份公司，但从一汽此时的经营范围来看，可能要承担一汽庞大的主营业务和复杂的历史责任。如果是这样的话，一汽的整改计划只是资本运作，弱整合困境并没有得到实质性的改善。

过去，几家经纪投资银行已经为一汽集团设计了四种不同的整体上市方案，包括整体ipo、一汽李霞并入一汽汽车、分拆上市。然而，无论采用哪种方案，主营业务为一汽丰田30%股份流失的一汽李霞，始终是一汽集团整体上市最敏感的神经。然而，一汽李霞的股价也反映了一汽整体上市最敏感的趋势。

从7月1日一汽集团整改方案获批的信息出来后，进口汽车零部件网就开始编制编辑。在7月1日至7月12日的8个交易日中，一汽汽车仅上涨了2.61%，但一汽李霞总共上涨了19.12%，昨日收于8.41元。
上述券商分析人士介绍，眼下一汽整体上市的信息愈来愈近，一汽夏利将来的发展趋势可能会更加跌宕。

一位接近一汽集团的人士告诉编辑，是否ipo取决于2012年和明年的汽车销量以及资本市场的整体市场情况。由于一汽此时需要大量资金，如果情况允许，不排除a+h上市的可能性。