乘联会：6月汽车产销同比增涨将转亏为盈

本篇文章1378字，读完约3分钟

沉寂两个月后，估计6月份的数据会给市场带来惊喜。总工会秘书长饶达表示，汽车市场产销数据将在6月走出低迷，超过预测后转正。以上海通用为代表的部分汽车公司6月份的销售数据显示，中高端车型的消费增速备受关注；与此同时，中国汽车公司频繁推出国外高端车型，抢占中国市场。专业人士表示，汽车公司打算突破发展瓶颈，迅速提升品牌形象。

汽车市场的增长率可能由负转正

经过连续两个月的同比负增长，6月份的汽车市场似乎给汽车行业带来了一丝希望。总工会秘书长饶达否认此时汽车行业仍处于低迷状态，并积极表示6月份汽车市场产销将超预测转正。

汽车企业的产销数据似乎提前释放了积极的信号。目前，上海通用汽车上半年销量61.21万辆，同比增长27.5%，创下传统乘用车企业半年销售纪录。其中中高端车型表现突出。6月份别克、雪佛兰、凯迪拉克销量分别达到54100辆、47600辆、2722辆，同比分别增长48%、42%和50%。上半年，总销量分别达到32.49万、27.31万和1.41万辆，同比分别增长28%、25%和88%。在中高端奢侈品牌中，

其实中高端车型的回弹力早就体现出来了。中国汽车协会数据显示，1-5月乘用车销量同比仅增长6.14%，但多用途乘用车(MPV)销量同比增长13.35%，运动型多用途乘用车(SUV)销量同比增长29.58%。平安证券显示，在中国经济型轿车消费放缓的同时，中高端车型消费并未减少，进口豪华车供应依然相对紧张，提价接车依然普遍。

分析师认为，购买高端豪华车型的用户对购买税收补贴、税收优惠、油价上涨等不敏感。，对价格最敏感的是排量1.6l到2.5l的中档车用户。随着小排量汽车优先购买权的逐步退出，汽车销售呈现出“排量升级”的局面。拉奥达秘书长还表示，中高端车型没有受到政策退出的影响，很多因为优惠补贴而准备购买小排量车型的消费者转向了大排量车型。同时，他认为未来的公务用车改革不会对中高端车型市场产生影响。

品牌升级突破发展瓶颈

上海通用高端车型的火爆凸显了中国高端车型广阔的市场前景。最近，许多汽车公司纷纷布局高端市场，这表明汽车公司希望迅速提高品牌形象和市场影响力，与合资企业竞争。

5日，巨集团(601258)宣布斥资2.43亿欧元认购萨博股份，并就巨集团、青年汽车、萨博汽车成立箱式汽车销售公司、销售制造萨博品牌及自有品牌汽车达成初步合作意向。

3日，力帆股份有限公司(601777)刚刚宣布与世界知名顶级摩托车品牌mvagusta摩托车有限公司达成营销合作，共同开发中国大排量豪华摩托车市场，并表示愿意在整车和发动机方面进行更深层次的技术合作。力帆实业总裁尚友表示，合作的目标客户不是普通消费者，而是高端摩托车爱好者和爱好者。他对中国高端摩托车的前景充满信心，并表示未来将有超过200万的潜在消费者。中国摩托车商会秘书长王敏表示，此时中国低端摩托车产能很强，但产品技术水平不高，同质化严重。引进国外高端品牌是企业突破技术瓶颈，实现升级改造的一种方式。长江证券分析师认为，这也说明自主品牌发展在一定程度上存在困难，而合资品牌具有相对的增长优势。

此外，随着消费的升级，摩托车不仅成为一种交通工具，也成为一种时尚的体育娱乐产品。此时，不少摩托车企业积极加快摩托车文化建设，如成立摩托车俱乐部、车队、参加比赛等，高端摩托车市场前景看好。