锦湖“零销量”战略 赔本补贴谋品牌重塑

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经过天津工厂质量曝光、长春工厂工人停工等一系列危机，韩国锦湖轮胎正在寻求走出困境。面对售后市场零售额和品牌形象岌岌可危的问题，锦湖轮胎仍然无意通过换旗重返中国售后市场。

编辑得知锦湖轮胎最终选择保留锦湖品牌。为了重新获得消费者的认可，锦湖轮胎计划放弃售后市场的短期利润，甚至考虑通过补贴经销商免费更换问题轮胎。相关计划将在7月下旬的经销商会议上发布。

目前，关于衡量锦湖轮胎各方面“是否将锦湖品牌从中国各方面撤出，以全新的品牌重新出现在中国”的信息已经不胫而走。昨日，锦湖轮胎中国对此予以否认。锦湖轮胎中国高管介绍，“不可能！锦湖的品牌是我们用了50年打造的，不是一蹴而就的。即使有困难，我们也会继续使用这个品牌。”据报道，“锦湖轮胎”的英文标识如果换了，就必须换模具，相关费用高达数亿元，更不用说重建全新品牌所需的巨额营销费用。

固执的韩国人决定用另一种方式认错，挽回经销商的形象是认错的关键环节。编辑从锦湖轮胎及其经销商处了解到，7月25日，锦湖轮胎将召开经销商会议。在这次会议上，锦湖轮胎将提出一系列售后保障措施和经销商补贴政策，通过经销商重塑锦湖轮胎的正面形象。

知情人士告诉汽车零部件网，锦湖轮胎打算推出全方位的轮胎质量保证政策，包括延长三保期、调整磨损成本、增加商业索赔政策。此外，锦湖轮胎根据判决将免费更换时间延长至今年年底。鉴于经销商担心免费更换时间及相关人工支出，锦湖轮胎拟支付一定费用补贴相关经销商。

昨日，锦湖轮胎中国高管承认了补贴，称:“我们预计将通过经销商继续召回活动。当然，这些补贴未必能完全补贴分销商的固定费用。大多数经销商会销售多个品牌的轮胎。”据悉，锦湖轮胎加快了免费更换轮胎的步伐。“3·15”锦湖轮胎质量被曝光；5月15日，锦湖中国董事长李表示，免费更换轮胎3.4万个，仅占拟召回轮胎32万个的10%；6月中旬，锦湖轮胎已经免费召回更换了约10万个轮胎，其中一半被召回，一半被免费综合服务更换。

锦湖轮胎中国高管表示，我们已经设定了2012年售后市场“零销售”的目标。免费更换或赠送相关轮胎，短期内会造成可观的利润损失，但预计消费者会愿意通过这种方式再次接受锦湖轮胎。按照专业人士的说法，这个方法就是跑来跑去。一旦消费者接受免费更换锦湖轮胎或者尝试使用锦湖轮胎，理论上两年内或者6万公里内都不需要更换。结果锦湖轮胎封杀了竞争对手。如果解决了锦湖轮胎质量的隐患，亲身体验过的消费者可能会选择继续使用锦湖轮胎。而两年后，锦湖轮胎大概会走出信任危机。

在谈到何时有可能走出低谷时，锦湖轮胎中国的管理人员表示，“汽车零部件网络没有时间表。”不过锦湖轮胎总部已经制定了明确的目标，未来会更加关注售后市场。随着中国成为世界上最大的汽车消费国，随着中国汽车保有量的增长，许多汽车进入了轮胎更换周期，轮胎更换是各大轮胎企业争夺的主要市场。