央视曝光比亚迪F3安全气囊不能保证安全

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央视《每周质量报道》9月11日报道称，在比亚迪f3车型的多起交通事故中，虽然车辆发生剧烈碰撞，部分甚至造成“撞车致死”的结果，但车上配备的安全气囊并没有自动打开，没有起到“安全保护”的作用。事件发生后，车主与比亚迪和4s店谈判了几个月，一直推脱或“强硬”。

9月12日，国家商报编辑联系了比亚迪公司公关部蒋先生，想就比亚迪f3车安全气囊故障以及比亚迪如何处理此类事件进行采访。姜先生表示，有关领导有中秋假期，暂时无法回复。

汽车被毁，安全气囊没有打开

据《每周质量报告》报道，2012年4月8日，河北省任丘市小王在开车回家的路上被逆行120救护车撞了。强烈的正面撞击使小王的比亚迪f3严重变形，前横梁、大灯、挡风玻璃支离破碎，发动机罩卷曲后移。但是车上的安全气囊没有打开，连安全气囊的盖板都打开了，但是安全气囊没有弹出来。

同样的问题也发生在湖北的李先生身上。2012年1月16日下午，在驾驶比亚迪f3前往图西亚路时，李先生撞到路边一棵大树，身受重伤死亡。事故车辆前方横梁和发动机罩凹陷变形，挡风玻璃破碎，但气囊未打开。

小王认为气囊打不开，是造成自己和妻子重伤的主要原因。他要求比亚迪承担至少3万元的医药费和1.4万元的修车费，并免费更换合格的安全气囊。

在湖北宜昌李先生出事后不久，当地交警部门出具了事故现场证明。该证书清楚地表明，李先生驾驶的比亚迪f3轿车的制动系统、转向系统、外观和灯光信号指示装置的安全性能和技术条件均符合国家标准《机动车运行安全技术条件》的要求。因此，李先生的妻子认为丈夫死亡的主要原因之一可能是气囊打不开。

比亚迪态度强硬

五个月过去了，小王一直没有接到厂家的电话，20多个电话被举报没有声音。出院后，小王去了任丘的比亚迪4s店，却被告知工厂检测结果显示当时的冲击强度无法引爆气囊。

小王不明白为什么迎面撞过来的车速度超过100公里，两车相撞的撞击力度却打不开气囊。但是，小王再去比亚迪厂家的时候，厂家告诉小王，如果他不同意这个说法，可以自己去机关做鉴定。

湖北宜昌远安县王女士只要求比亚迪书面说明气囊为什么打不开。
一直到拖了50多天后，比亚迪厂家代表才第一次到远安县。对于王女士要求的书面说明，厂方代表以为这个要求太高不能供应。

比亚迪汽车销售有限公司武汉地区总监陈雨欣表示，如果王女士不服，可以和她一起到宜昌法院起诉。