丰田发布新能源技术路线 尽早实现混动车国产

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10月21日，丰田汽车公司发布新能源技术路线，以丰田全球领先的混合动力技术为通用技术，导入汽车零部件网络，大力发展进入插电式混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车领域。这条通用技术路线同样适用于中国，丰田计划努力尽快实现混合动力汽车的国产化。

为了实现汽车产品的可持续发展，丰田在节油和节油两个方面采取了全方位的发展战略。在节油领域，丰田通过不断加强动力总效率来努力提高传统汽车的燃油经济性，并将致力于混合动力技术。截至今年8月，丰田全球混合动力汽车销量已超过330万辆，成为全球少数节能新能源汽车之一。

丰田主管技术的董事总经理吉桂宽良表示，从技术角度来看，混合动力技术不仅对传统汽车的节能减排有着优越的效果，而且丰田的混合动力系统可以利用电池中的电能驱动电机实现纯电动驱动模式。以混合动力的关键部件(电池、电机等)为基础。)，混合动力技术相对容易推广到插电式混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车。所以丰田认为混合动力技术是上述战略新能源汽车的共性技术。

在与油分离领域，丰田认为，电能有望成为未来替代石油的能源之一。因此，丰田正在积极开发插电式混合动力汽车、电动汽车和燃料电池汽车。

根据描述，丰田的插电式混合动力技术是混合动力技术和电动汽车技术的有机融合和优化产物。因为只能靠电力驱动，所以一般可以在日常短途使用的情况下作为电动车使用。在旅行和旅游的情况下，不用担心电池剩余电量和充电设施的存在。为了尽快将插电式混合动力汽车引入中国市场，丰田和中国汽车技术研究中心从2010年底开始进行插电式混合动力汽车的实证驾驶试验。

此外，丰田还在利用混合动力技术开发燃料电池汽车，以促进氢能的采用，氢能是作为电能的主要替代燃料之一。巡航里程和低温启动等技术问题正在逐步克服，降低成本的工作仍在进行中。
（赵 伟）《中国质量报》