郑州日产试销豪华SUV途乐 现已着手建网

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2012年广州车展上，郑州日产首次以独立展位参展。值得注意的是，郑州日产将以进口车的形式出售其越野车款Toure。

从行业角度来看，很难判断日产把途锐引入郑州日产的目标。由于郑州日产的销售很难在一定程度上支持途锐品牌进口汽车零部件网的报道，其意义更多的是安抚郑州日产二厂的亏损。然而，东风汽车有限公司和郑州日产高管反对这一说法。

东风汽车有限公司副总裁甄国温雅在接受《国家商报》编辑采访时表示，之所以将乐途放在郑州日产，是因为郑州日产有8年的suv销售经验，而郑州日产负责日产在中国市场的增长。

第六代途锐在广州车展上首次登陆中国市场。这款传奇车型的发动机排量按进口汽配网算达到了5.6L，零售价139万。

根据厂家发布的信息，郑州日产全权负责全新Toure的销售，配备全球首款液压车身动态控制系统(hbmc)，最大化越野性能和高速公路性能。外观和内部的时尚和奢华元素迎合了suv用户对舒适性、大空空间和易操作性的需求。

一些媒体人士对图雷的销售前景表示担忧。原因是郑州日产之前没有豪华suv经销商，卖的SUV是圣骑士和奥丁，价格从15万到20元不等；其次，Toure的价格和英国和菲尼迪qx56差不多，但是价格优势不显著(qx56的发动机排量和5.6l一样，价格区间136万元到150万元)。
那么郑州日产有能力销售好途乐么？

此时，郑州日产已经开始建设途锐网络。郑州日产汽车有限公司cbu事业部副总监夏在光对《国家商报》编辑表示，途锐的销售经销商将在此时从郑州日产244家一级销售网络和600多家二级经销商中选出22家最佳经销商，以确保途锐的销售和服务质量。

“郑州日产的实力是营销多年的suv。我们在suv市场更专业，知道市场需要什么样的车型。”夏在光说。