固铂轮胎辜思历：改善质量是出路

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经济危机对所有主要企业都产生了一定的影响，对库柏轮胎当然也有一定的影响，但影响并不大，因为重点是替代市场。库珀上半年的销售额仍保持两位数增长，全年整体销售情况也不错。

面对复杂多变的行业，我们努力为客户提供更高性价比的产品，提高产品的价值和效率。我们将通过降低废品率来帮助稳定价格和控制成本。事实上，今年库珀山东生产线的效率已经提高了40%，废品率已经降低到3%以下。库珀认为，从内部改进质量体系是唯一的出路，它很高兴看到今年的成就。

2008年，库珀为中高端市场推出Dean品牌卡车轮胎、Cooper青色asp乘用车轮胎和Starflyer rs-w3.0冬季轮胎，市场反响良好。在2009年，库柏将继续以产品质量对抗市场。Dean系列、Starflyer系列和Cooper全地形suv/lt产品将增加新的规格，以满足更多的市场需求，成山sportcat和奥通雅典娜等新品牌也将进入市场。同时，成山品牌下的新型导向轮胎和工程轮胎的开发也在规划之中。

同时，库珀努力为消费者提供高附加值的船队整体成本管理解决方案，以应对复杂的市场环境。库柏从上海第一家Deanka客车旗舰店开始，引进国外先进的卡车和客车轮胎店分销模式，为客户提供轮胎和轮胎配件销售、快速维护、维修、翻新和轮胎更换等全面综合的服务，为消费者提供高附加值的车队整体成本管理解决方案，以应对复杂的市场环境。

在使用成本方面，我们希望引导消费者使用习惯更好的轮胎，从而最大限度地提高轮胎效率。数据显示，市场上常见的卡车和公共汽车轮胎通常在行驶10万公里后就会报废。然而，通过标准化的使用指导和专业的轮胎维护，普通卡车和公共汽车轮胎的使用里程将增加至少50%。如果我们能够规范新轮胎的使用习惯，帮助消费者养成科学的轮胎使用习惯，我们就能有效地节约成本，增强车队的竞争力。充分发挥卡车和公共汽车轮胎的最高价值是库珀的最终目标。

铂固定的对策主要如下:

A.生产能力的提高，今年库珀的生产能力增加了20%，而没有增加劳动力成本

B.节约能源使用，数据显示，今年每个轮胎生产的能耗已经节省了30%

C.提高生产质量。截至8月份，库柏产品的合格率较去年大幅提高。生产合格率的提高也反映了市场索赔率的下降。同时，它在市场上为我们的轮胎赢得了许多重视质量的客户。

2009年，轮胎企业的生存将更加艰难。每个家庭都会寻求新的生存方式。然而，用户在2009年不仅要注意产品的价格，还要考虑质量和整体成本。中国消费者很聪明，企业需要做的是给他们正确的指导。我们提出成本创新、高附加值服务和提高总体拥有成本，所有这些都更贴近消费者和经销商。

金融危机肯定会对公司产生影响，但我们将以灵活的企业文化应对。铂固定量不大，因此能更快适应市场发展。2009年我们将全力以赴做好营销活动、品牌推广和渠道铺设。就产量而言，库珀25%的产品来自中国。因此，在全球努力应对行业低迷和金融动荡的同时，亚太市场可以给库珀未来带来一些期待。

与此同时，政府仍然支持这个行业。2008年底，中国国务院拨出4万亿元刺激经济，这对基础设施建设和交通运输提出了更高的要求，这将增加国内卡车的需求，极大地刺激商用车市场。就国内商用车市场而言，产品相对单一，子午线轮胎的普及率不高，普通运输轮胎和公共汽车轮胎的安全性较低，这些都导致了行业的长足进步。我们相信市场有需求，我们可以有机会。