无意兼并美国车企 本田利润下降超四成

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目前，全球汽车市场正面临混乱，只有采取快速措施，我们才能避免破坏性影响。昨天，参加广州汽车出口仪式的本田总裁福井威夫告诉记者。福井威夫说，今年美国汽车的总体需求甚至比海湾战争期间还要糟糕。本田无意收购美国汽车公司，因为它们可能会破产。

本田无意收购美国汽车公司

汽车工业的冬天会持续多久？我们现在看不到时间表。福井威夫告诉记者，但他确信寒冷的冬天在未来还会继续。

在福井威夫看来，世界汽车工业正在经历大萧条，他甚至用混乱这个词来形容它。他和记者做了一个比较，以说明今年美国汽车市场的衰退。目前，美国的整体经济和人口发展好于1991年海湾战争，但汽车的整体需求仍在这样下降，这表明我们面临的混乱和危机比当时更加严重。

美国汽车市场在过去15年里已经达到低谷，通用、克莱斯勒等也是如此。正在寻求救助，希望从政府获得注资或贷款。福井威夫表示，如果有关方面能够采取相应措施，不会给行业带来破坏性影响，仍可以通过各种努力摆脱混乱局面。我们相信美国经济仍有很大潜力，我们期待这个市场早日复苏。

本田的车型更加注重燃油经济性，其影响仍小于其他企业。然而，福井威夫并没有表现出对抓住收购机会的兴趣。昨天，他明确表示，美国目前的环境是严峻的，本田没有考虑与其他公司合并或合资的计划。

库存的增加会引起连锁反应

在谈到汽车公司如何过冬时，福井威夫特别提到了处理库存的重要性。他说本田正在尽一切可能减少不良库存。他向记者描述了这样一个链条:如果汽车库存持续增加，企业或经销商将采取各种措施清理库存，这将导致宣传费用增加，产品价格下降。一旦新车的价格不够坚挺，就不可避免地会导致二手车的降价，并最终损害汽车的品牌价值。

10月份，日元兑美元汇率升至13年来的最高水平，本田最新季度收益报告受损，利润下降逾40%。福井威夫解释说，从长期来看，日元汇率一直在变化，但最近，由于日元汇率波动很大，对本田汽车产生了很大影响。不管它如何变化，我们应对它的一个方法是在有需求的地方生产。为此，他特别提到，已经拥有两家合资企业广州本田和东风本田的中国市场在其全球战略中发挥着重要作用。

我们在中国有50万辆的生产能力基地，所以我们专门成立了一个出口公司，在三年多的时间里出口了10万辆。福井威夫告诉记者。

据了解，本田评估认为，世界经济危机对中国内地汽车市场的负面影响仍轻于欧美、日本等国家。因此，预计今年内地汽车市场的增长率仍将保持在8%左右，明年的情况将比今年更糟，仍应保持在5%左右的增长率。