东洋轮胎：开发出低燃耗车用轮胎

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东洋橡胶工业公司推出了proxesne，一种低油耗的汽车轮胎，在雨天滚动阻力降低24%，制动性能提高17%。这种轮胎是作为一种产品开发的，它可以在雨天降低滚动阻力并提高制动性能。

为了实现低油耗，当轮胎温度在70℃左右时，有必要降低滚动阻力。因此，对轮胎表面的胎面胶、内基胶和轮胎接地形状进行了优化。

在雨天，轮胎温度通常会降至10℃左右，此时橡胶会变硬，导致轮胎的抓地力下降。因此，通过使用在低温下难以硬化的二氧化硅，制动距离缩短了17%。

最常见的胎面胶使用炭黑。一旦温度上升，炭黑之间的运动将增加热值，导致更大的滚动阻力。为了解决这个问题，只要加入二氧化硅，就可以减少高温下的发热，从而降低滚动阻力。

此外，为了防止二氧化硅之间的运动产生热量，在二氧化硅中加入一种叫做活性聚合物的聚合物，这使得二氧化硅之间的运动难以发生。此外，一种叫做绿粉的天然润滑成分也被结合使用，它能抑制二氧化硅之间的摩擦发热。

轮胎形状的计算机辅助工程模拟表明，轮胎初始形状的能量损失可降低5%。

新轮胎的滚动阻力比teoplus低24%，比ct01e低10%。如果滚动阻力的约1/8的降低效果有助于燃料效率的提高，则24%的降低可将燃料效率提高约3%。

此外，由帝人纤维制成的回收聚酯被用作轮胎内部的胎体。该零件对强度、弹性、与橡胶的附着力和抗疲劳性能有很高的要求，因此不使用回收材料。

回收聚酯的名称是ecopetplus，它是一种与通过化学回收还原获得的新生产的石化产品具有相同纯度的原料。通过化学回收，原材料的能耗可降低约80%。