五粮液整车梦难圆 携手华晨生产发动机

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11月28日，五粮液集团董事、普视集团总裁李培奇、华晨汽车集团董事长齐玉敏双双现身绵阳，为陈欣动力机械有限公司50万轴承灾后重建工程奠基..

陈欣电力分别由华晨集团和五粮液集团持有，绵阳投资控股集团(绵阳SASAC的子公司)分别持有46.5%和7%。

据记者了解，自2003年以来，五粮液集团一直全方位涉足汽车领域，从为汽车制造商提供上游模具，到生产发动机和关键零部件，再到成立汽车贸易公司销售汽车。

然而，这与五粮液集团董事长王的“整车梦”相去甚远。

从生产模具到销售汽车

事实上，五粮液最早是从模具开始进入汽车制造业的。早在1997年，五粮液集团就投资3亿元成立了普食集团。到2004年，总投资已超过20亿元。作为普氏集团的重要组成部分，普氏模具公司成立于2003年，注册资金1000万元，主要生产和销售模具及冲压件、注塑件、机加工件和铸件等。

成立之初，李培奇就提出要把普氏模具建成亚洲一流的模具中心。

随后，普时模具从重庆长安和日本汽车制造商那里获得了1000万元的订单，从生产零部件的角度切入汽车行业。思创(北京)科技有限公司还与五粮液集团签署了一份协议，承诺利用在汽车模具行业多年积累的专业服务经验，帮助五粮液集团解决产品制造中遇到的实际问题。

“今年，普仕模具的销售业绩绝对不比去年差。我们有三个业务，模具，冲压和机械加工。由于经济危机，只有公司的机械加工部门受到影响，但模具业务增长迅速。许多汽车厂利用这种情况开发新的汽车，一汽、广本和SAIC是我们在全国各地的客户。此外，冲压业务今年增长迅速，东部和长安的需求强劲。”12月1日，浦项集团模具业务负责人告诉记者。

早在2003年，五粮液集团董事长王就表达了对汽车的执着。他说汽车是消费品，市场很大。恐怕汽车工业是中国经济的最后一块大蛋糕。如果你现在不进入，将来会更难进入。

五粮液集团也顺势进入了汽车的下游。安民汽车销售公司是五粮液集团投资的安吉物流集团五大公司之一，注册资本近1000万元。它在宜宾销售近30个品牌，包括奥迪和李霞，在当地有相当大的影响力。

整个汽车梦很难实现

然而，五粮液集团真正的梦想是生产整车。根据国家产业政策，如果你想获得汽车生产的资格，你只能与现有的汽车制造商合作。因此，打算在四川南部建立基地的华晨集团已经将五粮液的愿景考虑在内。

华晨集团已经用两只脚踏入绵阳，一只脚是发动机，另一只脚是整车。

1998年，华晨集团和绵阳新华内燃机集团共同成立了绵阳陈欣动力机械有限公司，生产491系列汽油机。该发动机是中国同类型的王牌产品，连续10年在中国产销量第一，占据40%的市场份额。

除了生产发动机，华晨集团还将整车生产放在绵阳。2000年，新华内燃机集团被华晨集团收购，并注入新华内燃机集团旗下的上市公司神华控股(600653.sh)。2004年，新华集团收购四川朝阳机械厂，华瑞汽车在此基础上成立，生产金杯越野车、金杯皮卡车、金杯海狮等车型。按照计划，早在2007年，华瑞汽车就达到了10万辆的生产销售规模，金杯品牌的全系列汽车全部落户绵阳。

随着扩张，华晨集团“缺钱”，而财大气粗的五粮液刚刚一拍即合。因此，五粮液与华晨集团的合作始于发动机的生产。

“项目占地612亩，总投资18亿元。产品主要包括自主研发的1.5升增压发动机、1.5升直喷发动机、1.5升混合动力发动机和2.4升均燃发动机。形成50万台汽车发动机及关键零部件的生产规模。”11月28日，陈欣电力公司总裁王云贤在奠基仪式上说。

2006年，五粮液介入陈欣电力。华晨集团、五粮液集团和绵阳市国资委达成协议，华晨集团将新华集团持有的发动机部分股权转让给五粮液，转让金额为3.84亿元。现在，五粮液拥有陈欣电力46.5%的股份。

但这离整车生产还很远。

据悉，华晨集团表示，五粮液集团将在未来控股新华集团，与华晨集团在整车领域展开合作。华晨集团有望将新华集团的部分股权转让给五粮液集团。未来，五粮液集团、华晨集团、绵阳投资和社会投资者将分别持有新华集团46.5%、46.5%、4.5%和2.5%的股份。一旦进入新华集团，五粮液集团将间接控制华瑞汽车。

但是我的梦想从未实现。12月1日，神华控股资产管理部副总经理李欣在接受采访时表示，由于神华控股主要从事汽车销售，华晨集团将把华瑞汽车整合为另一家子公司——沈阳华晨金杯有限公司..

"至于五粮液集团是否参与，我还没有听说过."他说。