顺丁橡胶价格大涨轮胎产商难以接受

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“如果天然橡胶的价格低于4000美元(吨价，下同)，亚洲轮胎制造商可能会选择调整产品配方，使用更多的天然橡胶，从而有效降低轮胎的生产成本。”亚洲轮胎行业上周表示，这两种原材料在汽车轮胎生产中可以相互替代，但它们最近的价格趋势完全相反。

据悉，自5月底以来，新加坡商品交易所9月份交割的tsr 20天然橡胶期货价格已下跌逾300美元，至约4360美元。同期，顺丁橡胶现货价格上涨175美元，至4300 ~ 4550美元(cfr，东南亚)，涨幅4.1%。

印度一家轮胎制造商表示:“预计天然橡胶价格将进一步下跌，7月份将降至4000美元左右。在找到天然橡胶的价格之前，我们不会正式确定顺丁橡胶的合同价格。”

一些橡胶制造商指出，丁二烯价格的上涨将推高顺丁橡胶的价格。一家韩国顺丁橡胶制造商表示:“顺丁橡胶成本的大幅上升支撑了顺丁橡胶价格的逐步上涨。预计7月份丁二烯的价格将超过4000美元。在这种情况下，如果我们不提高顺丁橡胶的价格，就会有损失。”6月17日，丁二烯价格飙升至约3800美元(cfr，东北亚)，自5月中旬以来已上涨逾300美元。"

面对这样的市场形势，一家东南亚轮胎制造商表示:“鉴于目前严峻的轮胎市场形势，不可能接受聚丁二烯橡胶价格如此高的涨幅。”几个月来，中国的汽车生产和销售一直在下降。一方面，燃油价格上涨，另一方面，中国对在北京和上海购买汽车实施了限制。

作为世界第三大经济体，日本的汽车产量也在下降。目前，日本汽车工业还没有从3月份日本东北部的地震中完全恢复过来。印度是亚洲另一个大型汽车市场。尽管5月份的汽车销量仍在增长，但速度比上个月慢得多，5月份的增长率为7%，4月份为14%。印度一家轮胎制造商表示:“我们不接受超过4300美元的聚丁二烯橡胶价格，因为我们可以从贸易商那里以这个价格购买商品。”