玛驰减产并未停产 将成为＂启辰＂第二款车

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最近，据报道，东风日产汽车公司的马驰暂时停产，为热销的新阳光和新遄达让路。记者从多个渠道了解到，目前Macchi只是在减产，更多的订单被使用而不是停产。未来，马驰将作为东风日产自主品牌汽车的第二辆出现。

截至5月底，3月份的全球销量已超过600万辆。除日本外，3月份约有363万辆汽车在76个国家销售。自去年8月第四代“长征”进入中国以来，累计销量已达2.5万辆。Marchi具有造型设计时尚、驾驶、享受、操作方便的特点。然而，由于中国消费者喜欢宽体和悬挂日产标志，其价格相对较高，这影响了其销量。

据知情人士透露，未来东风日产的日产品牌将主要负责中高端车型，而东风日产自有品牌将主要负责中低端车型，从而争取性价比更高的二、三线市场。进入汽车品牌后，麻吉有望更名，并对其外观和配置进行适当调整，以获得更好的性价比。

据了解，东风日产汽车的第一款车型来自阳光平台，是一款A级车。然而，方便地进入0级市场并使用Macchi平台是合理的。平台的交叉使用将为汽车公司节省建立自己品牌的巨额费用，并振兴旧车型。