变更车辆运转速率的方法和践行研讨

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实现倒车行驶，用来满足汽车倒退行驶的需要。实现倒车行驶汽车，发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的，而汽车有时需要能倒退行驶，因此，往往利用变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶。

中断动力传递，在发动机起动，怠速运转，汽车换档或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。

实现空档，当离合器接合时，变速箱可以不输出动力。例如，可以保证驾驶员在发动机不熄火时松开离合器踏板离开驾驶员座位。

产品分析由于汽车的发展速度较快，所以现在的车型也相当的多，而变速器的种类相对比较固定，所以我们针对卡车、微型汽车、前驱动的小轿车等常见的车型的变速器设计了本台架。

变速器跑合台架最重要的是各个变速器的接口参数不一样，这其中包括输入轴、变速器和发动机的接口参数。其他的共用件都是一样的，因此我们在不同的变速器做台架试验时，只需要更换输入轴的花键就可以进行试验。

本台架的结构相对来说比较简单，主要由台架的底座、变速器定位板、花键连接轴、轴套、花键固定架、轴承支撑座、联接套、电机固定架等零件组成，这些零件是需要我们设计的，三速电机、轴承、定位销、螺栓等标准件可以在市场上采购就可以了。

底座结构比较复杂，稳定性要好，所以其要求是：刚度较高，支撑面和壁厚都要求较厚。常用的材料是灰口铸铁或者是合金铸铁，如果是单件或者小批量生产其价格一般比较高，而却生产周期比较长，我们采用报废的车床床身，或者是用厚度为30～40mm的钢板焊接。变速器定位板、花键连接轴、轴套、花键固定架、轴承支撑座、电机固定架这些零件相对比较小，单件生产时可以使用钢板焊接、圆钢等进行二次加工，这样的话，缩短了加工周期，同时成本也比较低。

在做台架试验时，由于每天试验的变速器很多，每天大约200台，所以在变速器的拆装方面要求方便，灵活。操作简单，连接牢固可靠。所以我们采取了两种方法，一种是将变速器吊起放在一个小车上面，然后在车床的导轨上向前滑行，再装到连接板上。一种是用简易吊车将变速器吊起来直接装到台架上面。后者一般是用在用钢板焊接成底座的台架上。经过多次试验后，我们采用了用简易吊车直接吊装的方法，因为这种方法虽然增加了劳动强度，但是提高了效率，节省了成本。

工艺参数设计1.底座、变速器定位板、电机固定架等零件的设计底座不论是用机床底座改造还是用钢板焊接，在其设计或者加工过程都没有特别的要求，如果是钢板焊接的则要求上下两面进行粗加工即可。变速器定位板、电机固定架、花键固定架都是用钢板焊接而成，要求用45mm的钢板，然后用螺栓固定在底板上。为了拆装方便，以及再一次安装的准确性，在变速器定位板、电机固定架、花键固定架与底座上加工定位销孔，定位销孔对角加工两个即可。由于变速器在在跑合的过程对整个台架振动比较大，所以在其结构要求有加强筋，螺栓要求比较大，而却在变速器定位板和花键固定架的顶上要求用一块25mm的钢板固定，以防止变速器定位板由于振动和频繁的装卸而变形。

2.电机的选择由于变速器在做台架试验时，要求用不同的转速来检验每一档位的性能，用低、中、高速换档来检查换档的灵活性，同步器的结合情况，轴承的质量等。同时齿轮的齿形等参数则需要用低、中、高三种不同的速度来检验，轴承、齿轮、同步器和拨叉等结合面的异响也需要用的不同的转速来判断，如果专门设计一个减速器或减速机构，就会加大工作量，同时增加了成本。所以我们综合各种因素后，选择了yd系列变极多速三相异步电动机（jb/t7127-1993）。

3.工艺的制定本台架装配以及加工的总工艺原则是以三相异步电动机的连接口为基准，首先将轴承支撑座和花键固定架分别加工好后并连接成一个整体。然后将变速器定位板、电机固定架、花键固定架等固定在底座上，并钻好定位孔，用定位销固定好。确认将定位板以及固定架紧固以后再进行下一步加工，花键固定架和电机固定架的中心孔先分别粗加工好后，将其固定在底座上，然后加工φ80轴承孔和φ230的电机定位孔，保证两者的同轴度小于0.025mm，将变速器固定板固定在底座上，以电机安装孔为基准，加工孔φ230及端面。其他零件则要焊接牢固或连接牢固。花键连接轴则根据变速器的型号选择，本台架适应于465、474、140、145、6t53、6t90等多种型号的变速器。变速器的吊装有装在导轨上和移动吊装两种，不同的工作条件可以选用不同的吊装方式，我公司是大批量生产故选用装有固定轨道的移动吊车来吊装。

4.材料的选择底座可以选用报废的车床底座、45mm厚a3钢板即可。变速器定位板、花键连接轴、轴套、花键固定架、轴承支撑座、联接套、电机固定架等零件由于刚度要求较高，所以在选材料的时候应该选择一些优质钢材，如45号钢。其总装图如下图所示。花键连接轴和变速器固定板孔则要进行调质处理，硬度要求为：hrc38－42.

结束语本台架加工工艺简单、适用面广，选材容易，对材料要求较低、热处理要求不严，可以利用报废的车床等回收件作为底座。专业生产厂家或则维修企业都可以使用。本台架经过合浦齿轮厂、桂林五菱传动系统有限公司、柳州青山变速器公司等厂家使用后，反应非常好，受到了厂家的一致好评。

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