逆袭：福田雷萨打响国产底盘泵车突围战

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9月6日，“2012混凝土行业峰会论坛”在北京成功举行。本次峰会论坛的主题是“质量、安全与创新”，讨论了混凝土行业的可持续发展。福田礼萨凭借其环保节能技术和底盘制造技术与混凝土行业的精英们进行了探讨，其开发的国产底盘泵送技术为中国工程机械制造业帮助混合市场快速复苏探索了一条道路。

图为2012年混凝土行业峰会论坛现场

历史使命雷付田赛勇率先探索国产底盘泵车之路，助力行业复苏

“从短期来看，为了快速收回成本，帮助用户盈利，只有充分发挥国产混凝土机械的高价值和高效可靠的技术优势，才能扭转目前企业低利润经营的现状。我们希望与客户共同成长，分享中国制造业的价值优势。”福田雷扎泵业事业部副总裁韩说。

图为福田区礼萨泵业有限公司副总裁韩在会上讲话

近年来，虽然国家在政策上加大了对基础设施建设的支持，但由于去年商业和混合机械市场经济低迷，用户利润大幅下降，国外品牌底盘价格居高不下，导致泵车制造成本居高不下。此外，进口底盘泵车还存在维护不方便、更换周期长、投资回报慢等问题。，这使得用户的压力越来越大。迄今为止，用户对泵车产品的需求不断升级，性价比高。作为直接利益相关者，商业和混合用户需要高性价比的国产底盘泵车，充分发挥其高效可靠的技术优势，帮助其更快地走出低利润运营的过渡期。

“国产底盘泵车是未来商用混合机械的发展方向。国产底盘泵车的崛起将彻底改变商业混合用户被进口底盘绑架的局面。”一位出席会议的行业专家表示。这一观点得到了与会行业用户的积极响应。在充分认识到国产重卡底盘制造技术后，越来越多的用户倾向于选择质量优良、价值巨大的国产底盘泵车。国产底盘泵车技术已成为引领行业复苏、帮助行业可持续发展的战略方向。

再造模式福田礼萨的卓越品质开启了国内底盘泵车技术的突破之战

福田雷扎一直致力于国内底盘泵车的产品布局，在技术创新和质量提升方面堪称行业之最。依托福田汽车强大的资源优势，福田雷扎通过“整合”黄金价值，消化吸收世界先进的梅赛德斯-奔驰底盘技术，将其内化为企业的技术创新动力，实现R&D在制造、服务、市场和管理等方面与世界标准的多维整合，迅速提升中国制造业的技术含量和品牌影响力，开辟“中国制造业新模式”，为价值反思奠定坚实基础。据悉，福田雷扎在福田戴姆勒底盘上实现了行业领先的6臂技术和X腿技术，为用户带来了更高的运行效率和现场适用性，成为独立底盘泵车符合世界技术标准的又一典范。福田雷扎正试图通过不断创新“高质量+高价值”的国产底盘来应对市场挑战，改变行业现状。

记者了解到，福田雷扎国产底盘泵车的产品矩阵仍在扩大。它不仅包括最常用的5200万和5600万产品，还包括3900万产品，具有广泛的市场选择性。福田雷扎(Foton Reza)39米长的福田戴姆勒(Foton Daimler)底盘泵车，高度相当于40米，最大排量为200米/小时，是世界上同类车型中泵效最高的，堪称一款优秀可靠的选择。在2012年北京车展上，其52米的福田戴姆勒gtl底盘泵车达到了“世界级质量”，赢得了人们的关注。基于福田戴姆勒底盘的顶级技术平台，福田雷扎还将推出一款56米的福田戴姆勒gtl底盘泵车，这将把国内质量推向一个新的高峰。

作为“中国第一辆国产底盘泵车”的先驱，福田雷扎始终坚持帮助用户实现全球商业和混合用户的价值理想。在改变世界的过程中重新创造模式，福田康夫正以一种革命性的态度在混合商业行业翻开新的篇章。