新型式机车内部构架器具的问题简析
本篇文章2907字,读完约7分钟
典型故障(机破事例)事例11998年7月21日,某df4b机车牵引2203次列车,途中机车乘务员突然听到动力室“咔”的一声,同时柴油机转速由950r/min左右降到了600r/min左右。乘务员回手柄后,检查发现前烟囱有大量机油喷出,而此时柴油机已自动停机。乘务员请求救援(乘务员途中巡视时,发现排气总管有发红现象)。经检查,发现前涡轮增压器有严重喷油痕迹及小编简介:陈跃年,1985年毕业于西南交通大学内燃机车专业,现从事教学工作,讲师。
转子卡住现象。对涡轮增压器进行分解检查,涡轮叶片断裂1片(断裂处有旧的裂纹),打坏3片,涡轮端径向轴承断裂。分析认为,排气总管有发红现象说明废气温度偏高,而断裂叶片本身已有缺陷,因此发生断裂。由于涡轮叶片断裂1片、打坏3片,造成转子组的动平衡被破坏,从而使径向轴承因承受冲击载荷而断裂。同时,径向轴承断裂造成两个后果:一是转子卡死;二是大量机油从轴承断裂处喷出,造成机油压力下降,停车油压继电器动作,柴油机自动停机。
事例21999年10月31日,某df4b机车牵引y204次列车。运行中,柴油机转速突然从920r/min左右降到650r/min左右,乘务员把主手柄置“升”位,柴油机转速没有相应上升;乘务员回手柄后,再将主手柄置“升”位,柴油机转速升至750r/min左右就不再上升,并且烟囱冒出大量黑烟。乘务员回手柄后,各仪表显示正常、各部件无异常,检查燃油系统也正常。乘务员再次将主手柄置“升”位,现象如前。
经检查,确认涡轮增压器转子卡死。对增压器进行分解检查,发现其轴承缺油烧损,而且已经抱轴。进一步检查,发现有一片状铁物堵在涡轮增压器进油管出口处,解剖进油管,发现其内壁产生剥离,剥离产生片状铁物堵塞于进油管,使涡轮增压器轴承因缺油而烧损抱轴,转子卡死。
一般故障喘振机理喘振的本质是气体的振动。简单而言,当压气机的吸气量大于出气量时,压气机进气口处的空气有部分压不进去,聚集在压气机叶片之间,发生涡旋,造成喘振。喘振使增压器转子轴产生高频轴向颤动,并使柴油机的工作状态趋于不稳定,增压器与柴油机的寿命受到严重影响。
产生原因增压系统不良因素。空气滤清器太脏、中冷器因某种原因冷却能力下降等,使气缸内的空气量不能满足燃烧的需要,造成排气温度上升,促使增压器转子转速上升,压气机吸气量增加,而增加的这部分空气难以全部进入气缸,产生喘振。
增压器喷嘴环积炭或截面积过小、转子卡滞等。前者使废气流经喷嘴环时流速增大,涡轮转速上升,压气机吸气量加大,使“多余”的部分空气堵在压气机进气口处而产生喘振。后者先是使压气机的吸气量下降,造成气缸内燃烧恶化,排气温度升高,进而使增压器转子转速升高,压气机吸气量增大,最后因空气“过剩”而发生喘振。
另外,一般要求增压器的喘振裕度在12%以上,如45gp802-1a型增压器与16v240zjb柴油机配套工作时的最小喘振裕度(当柴油机转速在900r/min左右按牵引特性的功率值工作时,增压器的喘振裕度为最小)较难达到这个数值。因此,16v240zjb柴油机在900r/min下工作时,涡轮增压器就比较容易发生喘振。
柴油机的不良因素。主要有气门打不开或关不严、燃油雾化质量差、柴油机过载或负荷波动大、因保护装置起作用等原因使柴油机突卸负荷。当进气门不能打开或开度很小时,气缸无法充入新鲜空气或充气量很少,使增压器供气“过剩”。由于气门早开迟关,故废气总管的废气会倒流入气缸内,造成气缸内的燃烧恶化,从而使排气温度上升。
至于气门关不严、燃油雾化质量差、柴油机过载等因素都将使燃烧恶化,排气温度上升。当柴油机功率向下波动特别是突卸负荷时,气缸内所需的空气量也急剧下降。此过程中,增压器转子转速无法迅速下降,这样,增压器供气“过剩”,发生喘振。
亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大
dvn车灯盛会,gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日,dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神,讨论车灯技术的发展,对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,在此次dvn车灯盛会上,提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出,未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功
2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办,星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开,研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,国家汽车零部件产品质量监督检验中
中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊
说到对汽车轮胎进行保养这个话题,大部分车主可能还真是没有细想过。时下,对轮胎进行保养的做法基本上就是用清水冲干净轮胎上的泥巴或再用些清洗液刷刷其他附着在轮胎上的脏
众所周知,噪音正严重干扰着我们的日常生活,其中的交通噪音污染也已经是普遍现象。只要在马路上,这边突然响起喇叭声,那边又闻急刹车的胎噪声,可能一天美好的心情已丢掉了
近日,广州市工商局公布了2013年下半年对广州市流通领域销售的汽车润滑油商品的质量监测情况。在31家生产企业生产的46款抽检样品中,经检验,34款样品所检项目未发现不合格,欧翼
标题:新型式机车内部构架器具的问题简析 地址:http://www.1803737.com//new/11837.html
特别声明:本站的所有文章版权均属于进口汽车配件网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品,违背上述声明者,我们将追究其相干法律责任。