分析上半年国产中高端SUV的市场销量

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经过两年的小幅增长，今年上半年汽车市场又回到了两位数的增长轨道，其中suv市场仍然是汽车市场增长的主力军。根据格氏汽车网汇编的数据，今年上半年国内suv市场销量增长了40%。其中，国内产能最大的中高端suv市场上半年共销售70.76万辆，同比增长38.4%，低于整体suv市场平均水平，主要受日本汽车销量下滑拖累。 日本失去了销售份额，韩国受益最大 在国内中高端suv市场，日本汽车受到钓鱼岛事件持续影响，今年上半年销量下滑，市场份额严重下滑。去年上半年，日本产中高端越野车在中国的销量总计27.43万辆，占该市场总销量的53.6%，而今年上半年，销量下降9.0%，至24.95万辆，市场份额下降至35.3%。 其他门派的销量增加。其中，韩国车受益最大，受新车销量和ix35销量增长推动，整体销量实现快速增长，蚕食了日本车的大部分份额。今年上半年，韩国中高端越野车销量增长66.9%，达到19.53万辆，市场份额为27.6%，同比增长4.7个百分点。 近年来，美国和法国的部门都推出了国内车型进入市场。今年上半年，他们的销售额分别达到82，600和24，600，市场份额分别为11.7%和3.5%。在新车型下，上半年自主品牌销量飙升134.1%，达到55，200辆，市场份额从去年同期的4.6%上升至7.8%。 三款新车进入ix35高增长前十名，并进入前三名 从车型水平来看，今年上半年，国内高端suv市场前十名车型分别是大众途观、本田cr-v、现代ix35、日产Hacker、丰田rav4、丰田汉兰达、起亚驰润、福特小牛、现代新盛达和广州汽车川汽gs5。其中，特立独行和全新盛达的销量分别达到3.74万辆和3.46万辆。 在日本十大车型中，只有汉兰达的销量有所增长，上半年销量同比增长11.1%，达到42，700辆；Cr-v销量显示出复苏迹象，同比略微下降3.6%，至85，600辆；hacker和rav4的销量都下降了20%以上。 途观、ix35和芝宝的销售都有所增长。其中，ix35销量增长最快，也是除新车之外十大车型中增长最快的车型。今年上半年，其销量同比增长74.3%，达到72，000台，超过排名第三的Hacker和rav4。智能跑步的销量也快速增长了32.2%。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

图片来源于网络7月12日中午，德国《经理人杂志》爆出消息，宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份，预计将达到75%以上。消息一出，华晨中国股价应声大幅下跌，盘中跌幅一度达到19.71%，为2008年10月以来最大跌幅。此外，北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌，足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持，意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而，中国大型

传言已久，特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港，建设项目达到年产量50万辆整车生产规模，集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，这也是上海有史以来最大的外资制造业项目，预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入，对国内新能源车企来说无疑是一种挑战，不仅加快落后企业的滔天速度，更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变，提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约，蔚来汽车李斌就

说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上